Kühlwasser muss nur raus, wenn du die Thermostate tauscht. Du wolltest ja wissen, wo man anfängt und aufhört. Das von mir genannte sind bekannte Schwach- oder auch Problemstellen bei diesem Motor die man gleich mitmachen kann. Gerade die Thermostate scheinen schuldursächlich für die häufigen Turboladerschäden bei diesen Motor (ohne Kühlwassertemperatur keine Regeneration des Partikelfilters usw.)