Ich sehe auf deinem Bild den zweiten Fehlercode nicht. Ich nehme aber an, es ist der entsprechende für die andere Seite.
Das SMC ist das Steuergerät fürs Kurvenlicht. Dass beide gleichzeitig einen weg haben, ist doch eher unwahrscheinlich. Je nachdem, wo der Wagen nun zwei Wochen stand, wäre Wassereintritt möglich?
Möglich wäre auch ein Defekt am FRM.
War die Batterie in diesem Zeitraum abgeklemmt? Vorm Starten mit Carly rumgespielt?
Was passiert, wenn du die Fehler löschst? Kommen sofort wieder?