So, eben bei dem Saftspender geschaut.
Wie sollte es auch anders sein, is ne 90Ah AGM mit dem IBS-Sensor bei mir verbaut! 
Und wat is dat eng da hinten in der Kiste, ein großes rotes Plastik-Gedöns auf der Batterie was nicht runter wollte. 
Mein 
vor Ort will 300,-€ mit Einbau haben, da sollen sich die BMW-Jungs mit rumärgern, muss ja eh angmeldet/codiert werden.
son roter kasten???
Der rote Kasten ist der Pluspol mit Sprengsatz (damit im Falle eines Unfalles der Pluspol getrennt wird und nichts brennt)
Ja, so wie auf dem Bild im ersten Post, nur bei mir hängen noch einige Kabel mehr dran.
Der rote Kasten dient auch als Verteiler
Ja, so wie auf dem Bild im ersten Post, nur bei mir hängen noch einige Kabel mehr dran.
so wie hier?
is das was ich vorher gesagt habe (und das was Turbo-Ralle ergänzt hat) 
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/cimg3024ab0mek5yzdqfx.jpg]
so wie hier?
is das was ich vorher gesagt habe (und das was Turbo-Ralle ergänzt hat)
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Ja genau so, nur das meine Batt schwarz und größer ist, am Minus-Pol sitz auch der große Anschluss aus schwarzem Kunststoff und steht IBS drauf.
ja gut. um die farbe gings ja nich. sondern um die sprengsatz mit verteiler
das es schwarze und weiße batterien gibt hab ich ja mit den Links erklärt
Sorry, bin in solchen Dingen immer etwas zu genau!
Nur ma so aus Neugier, wie geht die rote Granate denn runter?
Unterm Barcodeaufkleber geht so ein Blechteil durch. Das ist an der Batterie eingehakt
Vorsicht mit der Farbe der Batterie!
Ich hab mir sagen lassen das nicht bei allen Baujahren die Batterietechnologie an der Farbe der Batterie erkannt werden kann. Lieber doch anhand der Teilenummer klären.
Der Wechsel an sich ist überhaupt kein Problem auch wenns recht eng zu geht und innerhalb von zwanzig Minuten erledigt.
Übrigens ist die AGM-Batterie von Bosch und von Varta baugleich da sie vom selben Band laufen, allerdings kostet die Varta knapp 100 € weniger als die Bosch die von BMW auch Original verbaut wird.
