Brembo Bremsanlage E92 M3

perse ist gegen eine vernünftig eingebaute und eingetragene Brembo Anlage nichts zu sagen. Frage ist weshalb das geschehen ist, denn im Alltag, im normalen Betrieb ist die Serienanlage schon sehr standfest. Ist der Wagen oft auf der Rennstrecke bewegt worden? Was für ein Baujahr. Hat er noch Garantie und Laufleistung sind in Hinblick dann wichtiger.

Die Performance-Bremse ist z.B. von Brembo. Bedeutet, daß die Verschleißteile wie Beläge und Scheiben nochmals etwas mehr kosten.

Die Bremse ist natürlich aufgrund der Bauweise etwas "bissiger" als die Serienbremse. Solltest halt nur aufpassen, was der Vorbesitzer damit gemacht hat. Wenn das Dingen z.B. öfter auf der Rennstrecke bewegt wurde, *kann* es sein, daß dort entsprechende Belege und auch Scheiben eingebaut sind- was im Alttagsbetrieb nicht von Vorteil ist, da diese Komponenten auf eine höhere Betriebstemperatur ausgelegt sind, die jedoch auf der Straße nicht erreicht wird. Die Bremse hätte dann ein schlechteres Ansprechverhalten.

Und, wie bereits gesagt, *kann* das auf einen erhöhten Verschleiß am Fz insgesamt hindeuten (wo und wie wurde der Wagen genutzt?).

Pauschal schwer bis unmöglich zu sagen.

Es gibt Bastellösungen mit Brembo-Sätteln (gerne von Porsche-Modellen "geliehen"), und es gibt
hochwertige und durchdachte, exakt auf den M3 abgestimmte Komplettanlagen eigens von Brembo.

Man müsste schon etwas genauer wissen, worum es sich handelt.

Zitat von Michael325i

Einen "Hacken" hat die ganze Sache ...

Einen "was"???