Kenn jetzt den Aufbau von den ST XA nicht genau. Glaub das aber nicht dass es baugleich mit dem KW V2 ist!
Beim APX sagt das auch immer jeder. Aber zum KW sind von der Straßenlage Welten dazwischen. Hab beide schon gefahren.
Kauf dir ein Variante 1 und bleib dabei!
Das APX hat die gleiche Technik wie die alten KW Fahrwerke.
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Eine Gewindefahrwerk-Sammelbestellung läuft noch bis heute
ST X ist ein KW V1 mit der noch alten Dämpfertechnik als non-inox.
ST XA ist halt ein KW V2 Pendant.
Das passt schon so, denyo! 
KW hat beim V1 jetzt seit kurzem irgendwelche Eigenproduktionen im Dämpferbereich.
Genau die SB meinte ich. Top Preise!
ZitatST X ist ein KW V1 mit der noch alten Dämpfertechnik als non-inox.
ST XA ist halt ein KW V2 Pendant.
Das passt schon so, denyo!
KW hat beim V1 jetzt seit kurzem irgendwelche Eigenproduktionen im Dämpferbereich.
Inox heißt nur dass das Dämpfergehäuse aus Edelstahl ist... Wichtig ist dass sich die Technik unterscheidet. Und da kann eben ein AP nicht mit dem aktuellen KW mithalten. Beim ST wird das zu 99% ebenfalls so sein.
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