E91 320d oder das was mit 6 Zylindern?

Der wäre doch mal schön

http://home.autodo.de/de/eschmi_gw/detail/13239566.html?pos=10&he_0=bmw&mr_0=ab

Bist du für die nächsten 7 Jahre gut gerüstet. Wäre da nicht der Preis

ja, der 330d geht schon super nach vorn, aber ein, aus eigener Erfahrung, super Kompromiss kann durchaus auch ein 325d sein. Ich bin selber 6 Jahre lang 2 für jeweils 130000km gefahren und hatte mit den Motoren nie Last. Und das, obwohl ich auf der Autobahn immer Stoff gegeben habe.

Nr. 1

Nr. 2

Nr. 3

Zitat von jobo1960

Das Halogenlicht geht gar nicht, da erschreckst Du dich im Dunkeln.

Naja so schlimm ist es nun auch wieder nicht :D.
Hatte vorher Xenons, aktuell Halogen - man merkt den Unterschied, klar. Aber mit vernünftigen Birnen hält sich das im Rahmen (kenne da deutlich Schlimmeres...).

b2Topic:
DIe von liky verlinkten sind alles VFL.

Zitat von ghostii

Naja so schlimm ist es nun auch wieder nicht :D.
Hatte vorher Xenons, aktuell Halogen - man merkt den Unterschied, klar. Aber mit vernünftigen Birnen hält sich das im Rahmen (kenne da deutlich Schlimmeres...).

b2Topic:
DIe von liky verlinkten sind alles VFL.

Wie immer "Ansichtssache" Ich war erschrocken über das Licht.

Gruß

Johannes

Also ich kann nur sagen 320 Vernunft!

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330 ist Vergnügen und Luxus. Also Haltbarkeit der Motoren? Das entscheidende ist bei Allen, die Pflege bzw der Service. Passieren kann immer etwas. Die 6 Zylinder sind meines Wissens nach, aber recht unscheinbar was Defekte angeht. Auch Kurzstrecken sind nicht unweigerlich der Tod von Turbos, nur weil einige immer noch diese Märchen verbreiten wollen. Wie gesagt Pflege ist entscheiden.