Ein guter Bericht zum Thema Bremsenrubbeln, Vibrationen beim Bremsen (war in gleicher form auch im AMS Technik Profi):
http://www.linzing.de/bremsenrubbeln-vermeiden/
Ich hatte einmal die selbe Prozedur mit ATE-Bremsscheiben, 2x und immer wieder nach 2-5tkm angefangen. Seitdem habe ich rundum Original BMW Scheiben und Beläge und habe seit einigen zig tausend KM ruhe!
P.S. in den meisten Fällen, wenn es die Bremsscheiben sind, ist ein Dickenunterschied der Scheibe, kein Seitenschlag! Der Dickenunterschied ist schwerer zu messen, hier braucht man eine bügelmessschraube. Dickenunterschiede ~1/100mm (0,01mm) sind spürbar!
Aber das war nur ganz allgemein, da das Problem beim TE eh schon verschwunden ist!