Streiti´s 2,3L Familientransporter!!

Mal ein Update zum Thema Auspuff.

War letzten Freitag bei nem Spezl von Cudly, Kiste aufgebockt, festgestellt, flicken reicht nicht, da ist mehr im Argen, auch die Halter sind bald weg....
Verdammt!! Gibt doch nix im Zubehör, ist ja alles Einzelanfertigung!!

Also heim, googeln, Auspufffirmen suchen, Angebote erfragen.

Was soll ich sagen, daß wird ne teure Angelegenheit!!

Auszug der bisherigen Anfragen.

1. Ford -> 1700.-€ Teile Komplett
2. BN Pipes -> nix für Ford
3. NAP -> 2011.-€ + TÜV
4. H&B -> 870€ incl. allem!!
5. Germantuning -> 1640.-€, incl. TÜV + Eventualitäten
6. Kaul Motorsport -> Warteschleife

Zitat von chief

Sieht im Moment nach Niederbayern aus

Momentan ja. Sollte ja auch in der Nähe, und schnell zu erledigen sein. Bei H&B z.B weis ich das die mein Auto 3 tage brauchen und sind ca. 250km von mir weg....

Niederbayern ist raus, Baden Württemberg wirds wohl, bei nem Tutto Kompletto Preis von 870.-€!!

Gestern abend mal mit dem Umbau der Kofferraumbeleuchtung angefangen, hatte ja das Modul vom Golf noch im Keller!!

Erst mal verkabelt/verlängert und ausgeschnitten:
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Endergebnis:
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Dann die Stecker im Auto noch umlöten und dann sollte es endlich Licht werden?!

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Läuft!!

Zitat von Shadow530

voll die bastelkarre

Ja ne, is klar!!

Zitat von Shadow530

nein gute arbeit.

Dangschee!

Es wurde Licht!! Ein kleines Update....

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Dann hab ich meine Felge bei Kottnig´s Feglenklinik geholt, Top Arbeit!! Winterreifen ist drauf, wird morgen montiert!!

Für die Sommerfelgen sind neue, gebrauchte, Nabendeckel da....

So, Update zu meinem Standheizungsproblem, aber der Reihe nach!!

1. BOSCH Service um die Ecke angerufen, alles abgeklärt, können sich das mal anschauen, Dauer 1 Tag. Sollte aber beim FFH mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, da die wohl "tiefer" in die Diagnose kommen. Okay....
2. Zum Ford Ewald (ups, Namen genannt..!) nach Freising gefahren und feststellen müssen, FFH & Standheizung, die zwei wollen nicht zusammen, zum einen angebliche 14 Tage Vorlauf zum Fehlerspeicher auslesen , aber der Lehrling wischt die Dialogannahme gerade nass durch , und zum anderen, was ich eher glaub, kein Bock!!

3, Das Thema mal bein nem Spezl erwähnt und der bot sich gleich an sich das anzuschauen. Gesagt, getan, Treffpunkt High Noon, Hobbywerkstatt. Rauf und runter getestet, Fehlerspeicher ausgelesen, in dem drinstand, "Zuheizer im Verriegelungsmodus", was auch immer das ist. Fehler gelöscht, nix, weiter, mal zerlegen, überprüfen, am Schluß hinten an der Zusatzkraftstoffpumpe (auch Dosierpumpe)"hängen" geblieben. Tja, die ist tot....
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.....so wie sie aussen ausschaut, so ist sie wohl auch innen, selbst mit Druckluft nicht mehr zum Leben zu erwecken.

Dann werd ich mal so eine besorgen und hoffen das dann an der SH nicht mehr kaputt ist, weil ja keiner weis wie lange das System schon nicht mehr geht und obs in der SH nicht alles verharzt hat?! Ich sag mal, toi toi toi....

Verbaut ist bei mir die Thermo Top V.
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