Recht haben und Recht bekommen sind leider nicht immer ein und das Selbe
Ich drück die Daumen !
Leider ist das so.....
Das sieht nicht normal aus.
Wurde wahrscheinlich nie nen Ölwechsel gemacht und die Karre stand ewig rum.
Wenn der Mechaniker nen AT-Motor verbaut, ohne mal die Zylinderkopfhaube runterzunehmen ist das halt auch die Katze im Sack.
Da er von der Firma schon öfter Motoren bekommen, verbaut hat und nie Stress damit hatte, vertraute er natürlich denen und hat da nicht nachgeschaut.
Was ein scheiss.
Kann man da realistisch juristisch gegen vorgehen?
Daß hoffe ich sehr!! Denn sowas ist Betrug!!
Stichwort Beweis: Ich würde tippen, daß ein Gutachter/Sachverständiger da was anstellen kann, weil man einen Motor innerhalb so kurzer Zeit gar nicht so verschnuddeln kann (ggf. auch Ölanalyse vom eingefülltem Öl & vom Schlamm dagegen, wird kaum dieselbe Sorte sein).
Auch das werde ich klären. Der jetzige Mechniker vermutet das der Motor irgendwo ewig mit seinem alten Öl im Regal gelegen ist, dann einmal durchgewaschen wurde, damit sauber, und dann verschickt wurde?!
Name des Motorlieferanten wäre interessant.
Eigentlich ist das ja Sache des Mechanikers, ich als Kunde hab ihm ja nur den Auftrag erteilt. Aber ja, mich würde das auch interessieren!!
Was eine Sauerei. Wieviel sollte der vor der "Instandsetzung" gelaufen sein?
Keine Ahnung. Egal ob viel oder wenig, hätte man ihn anständig instandgesetzt, hätte ich jetzt nicht die Scheiße da!!
Jetzt melde ich die Diva mal ab, dann hoffe ich schwer das mein Mechniker gesundheitlich soweit wieder fit wird das ich mit ihm dieses Disaster mal besprechen kann, um eben weitere Schritte einleiten zu können.
Denn ich sehe meine Auto nicht bei diesen Teilegeier, die sich den Hörer in die Hand geben werden wenn das Auto bei Kleinanzeigen drin steht.
Einer hatte sich schon anhand meinem Pannenfahrzeugzettel im Auto gemeldet und hätte mir 2000€ dafür gegeben!!
Was gibt's hier neues??
Gibt es tatsächlich.
mir, bzw. dem Mechaniker der mir damals den Motor aus-, um- und eingebaut hat, wurde ein nicht instandgesetzter Motor als instandgesetzt verkauft.
Da dieser mit Ölkohle zu ist hat´s mir jetzt die Kette zerlegt!! Ende Gelände!!
Und, gibts schon News??
Noch nicht, vielleicht heute. Der hat ja auch Arbeit ohne Ende, wollts Auto mal "reinschieben", im wahrsten Sinn des Wortes. 
Weißt du mittlerweile was es ist?
Nein, habe gerade eine andere Werkstatt beauftragt sich dem anzunehmen.
Heute Abend, oder morgen holen sie die Diva in die Werkstatt. Tja, und dann seh ma weiter.
Du schreist auch immer hier, du Unglücksrabe
Na frag mal....!! 
Woher ist der ATM gewesen?
Keine Ahnung, den hat mein Mechaniker besorgt. Arbeitet mit denen schon lange zusammen und hatte noch nie Probleme. Bei denen läuft der Block erst durch ihre Testreihe bevor der frisch gemacht wird.
Hast du keine Garantie auf den Motor oder war der gebraucht
Wie lange hat man denn Garantie auf so einen ATM? Denke keine zwei Jahre??
ah shit. Wie viel hat der Gute denn inzwischen gelaufen?
Sind ja erst knapp zwei Jahre seit dem letzten Schaden.
ungefähr 26000km hat der Block gelaufen!! 
Nein, bekannt ist nix. Mein Mechaniker hat das zweite Mal Corona und liegt flach.
Vermutung Kopdichtung, oder Block gerissen. Kein Öl und kein Kühlwasser mehr drin, das konnte ich sehen.
Naja, wie schon in der Überschrift, Motor wahrscheinlich wieder tot....
Ich bin traurig!!
Männer, wie schaut´s aus, sollen wir es nochmal wagen??
Die steht schon auf 1.4
Nachtrag, mir ist da nochwas eingefallen, beim Kenwood Zubehörradio beim Sohnemann funktioniert BT Audio auch wunderbar....
Versuch mal im Smartphone temporär das HFP (Telefon) Profil in der Bluetooth-Verbindung zu deaktivieren und schau, ob sich dann A2DP (Musik) verbindet. Ich kenne ein ähnliches Problem von Samsung Smartphones mit dem RNS 315 von VW. Wenn es sowas ist, gibt es auch einen Workaround, aber probier es erstmal aus.
Ok, ich check das mal
