"Erstes" Auto gesucht (3er oder 1er) bis 12000 €

Beherzige den Tip:

Geh nicht mit der rosaroten Brille an einen Fahrzeugkauf heran, lass dir den Wagen zeigen, nimm am besten jemanden mit, der sich mit der Materie auskennt.
Führ ihn, wenn er dir gefällt, bei TÜV/Dekra vor oder fahr zu einer BMW Niederlassung/Werkstatt und lass ihn kurz checken.

Keine Spontankäufe, bereuhst es sonst nachher. Und lass dir vor allem alles, was die Historie angeht, zeigen. Am besten VIN (Fahrzeugidentifikationsnummer) geben und lass hier im Forum jemanden drüberschauen, ob schon mal was dran repariert wurde, was auf einen Schaden hinweist.

Nö, sie steht ja heutzutage bei vielen Autos sogar von außen lesbar an der
Windschutzscheibe, und einige Händler drucken sie mit aufs Preisschild.
Er kann sich lediglich denken, dass du werksseitige Ausstattung und Historie
nachvollziehen möchtest. Hat er was zu verbergen, dann wird er das ungerne
tun, sonst hat er keinen Grund sie dir zu verweigern.
Und ganz allgemein sei besonders kritisch bei sog. "Fähnchenhändlern". Ich
persönlich hätte etwas mehr Vertrauen in BMW-Vertragshändler und private
Anbieter, aber selbstverständlich ist ein gesundes Misstrauen immer ange-
bracht. Immer gilt: Zusagen bspw. über Wartung und Unfallfreiheit haben
nur dann einen Wert, wenn sie schriftlich gegeben werden.

Zitat von the bruce

Und ganz allgemein sei besonders kritisch bei sog. "Fähnchenhändlern". Ich
persönlich hätte etwas mehr Vertrauen in BMW-Vertragshändler ...

Erwähnt sei noch, dass es zwischen Fähnchen- und BMW-Händlern auch noch die renommierten Händler (anderer Marken) gibt. Da behaupte ich jetzt mal, die sind genauso vertrauenswürdig (oder auch nicht) wie ein BMW Händler. Mit dem Nachteil, keine Euro+ anzubieten. Dafür aber oft etwas günstiger.

Klar, so mancher 3er landet auch bei den Händlern mit den vier Ringen oder dem Stern.
Auch die bieten sicherlich optional Garantien, die über die Gewährleistung hinausgehen.
Am günstigsten ist es fast immer von privat, und dazu kann man sich da den Vorbesitzer
auch genau ansehen. Dafür isses dann Essig mit Garantie.
Mir ging es hauptsächlich um den Markenhändler, denn die meisten 3er stehen bei BMW,
was auch daran liegt, dass so mancher Audi- oder Mercedes-Händler einen BMW an den
BMW-Kollegen weiterreicht, und umgekehrt der BMW-Partner einen Audi oder Mercedes
an diese Kollegen. Das ist nicht unüblich. Und natürlich sind 2/3 bis 3/4 der Kunden halb-
wegs markentreu.

Zitat von Helmi2

Kann ich anhand dieser Nummer auch bei BMW nachfragen ob das Auto von dem Steuerkettenproblem betroffen ist ?

Das ist ein 318i (N43)

schau mal hier

Ich bin wieder im Lande und kann wieder Historien auslesen.