Wechsel FRM3 AHL zu FRM3 MAX Brose - Probleme!

    Moin Ihr lieben,


    nachdem das FRM3 AHL abgetaucht war,
    wurde dies nun durch ein FRM3 MAX Brose getauscht.
    Der Fahrzeugauftrag wurde geändert und eine leere .MAN drüber gejagt.
    Diverse Funktionen gehen auch wieder, leider nur nicht alle!
    Fahrerseite geht nur das Abblendlicht, Beifahrerseite nur das Standlicht.
    Fahrlicht geht nur hinten rechts. Der Blinker blinkt zu schnell.
    Über **** spuckt er den Fehler Klemme 30 aus.


    Nun zur Frage.. Muss bei einem Wechsel etwas umgepinnt werden?


    Das DKG schaltet seit den ersten Problemen auch total merkwürdig.
    Über Infos würden wir uns sehr freuen!


    Grüße aus Hamburg
    Daniel

    Zitat von Schnitzer320d

    1. Welche FA geschrieben?
    2. FS ausgelesen? Edit: sry. Ja ausgelesen.
    3. illegal beschaffte BMW Software


    Gesendet von meinem SM-G900F

    1. Was genau meinst du?
    2. Jep :)
    3. Was soll mir der Hinweis sagen? Die Frage war nicht, wie das ganze mit welcher Software programmiert werden soll,
    sondern ob etwas umgepinnt werden muss.



    Den FA muss man nicht ändern. Bist sicher dass das neue FRM in Ordnung ist??? War das neu oder gebraucht???




    FRM ist nagelneu direkt von BMW :)

    alte frm raus, neues frm rein, stecker gscheit drauf rasten :)...fa am CAS auslesen, neue frm leer codiern...fertig.


    kannst noch danach fa ins frm schreiben aber das is nich relevant, da de eh beim auslesen das CAS nimmst :)
    codiert wird nach dem ausgelesenen FA...also normal ausn CAS