BMW E91 330d Touring Unfallinstandsetzung

Dann brauch ich die Gitter vom originalen M3,oder? Mal schauen.

Kann man beim E91 die Tür "biegen"? Glaube mich zu erinnern, dass es von KS Tools mal ein Werkzeug gab um die Tür zu richten. Meine Fahrertür steht oben ca. 2mm ab und ist unten 2mm zu weit innen. Müsste also nur "gedreht/gebogen" werden. Geht sowas?

Durch den nach hinten gedrückten Kotflügel vom Crash hat sich da sicher was verbogen.

Ihr habt Sorgen!

Wenn derVietkong irgendwann mal wieder Gelbe lieferbar hat, werdens die. Ohne schaut doch ein wenig naggsch aus. Erst mal will ich die Tür gerade haben....

Heute morgen habe ich noch die letzten 2 Leisten an den Türen vorn angebracht. Morgen ist es soweit, die Scheibe kommt rein. Das Werkzeug habe ich heute schon mal geholt.

Muss man den Dachhimmel ablassen, um keinen Schaden zu machen? Mal schauen wie sich die Sensoren entfernen lassen. Lt. diversen Schraubern kann man die Klebepads wieder verwenden.

Mittwoch kann ich zum Fehler auslesen fahren. Wenn ich eine Frontscheibe drin habe!

So,

vorbeitet ist soweit alles. Nun warte ich nur noch auf jemand der Ahnung hat.

Die Leisten links uns rechts neben der Scheibe liesen sich recht gut lösen. Alle Clips sind heile geblieben. Die untere und obere Gummileiste muss lt. BMW ersetzt werden. Das stimmt auch, da sie bei der Demontage kaputt gehen. Die obere ist mit einem dünnen 3m Klebeband am Dach fixiert. nach entfernen würde es auch nicht mehr abdichten.

Im Motorraum habe ich die Verkleidungen rund um den Innenraumfilter demontiert. Recht easy und erklärt sich von selbst. Auf der Alten Scheibe habe ich noch die Scheibenwischer in Ruheposition markiert, mit Klebeband, um später diese wieder optimal ausrichten zu können. Die Arme liesen sich gut lösen, ich brauchte keinen Abzieher.

Im Innenraum habe ich bereits den Spiegel samt Abdeckung entfernt. Der Spiegel lies sich super lösen, wie im Handbuch beschrieben einfach nach unten weg drücken. Nicht drehen oder hebeln. Die Sensoren habe ich erst mal an der alten Scheibe gelassen. Hoffe mein Bekannter weiß dann, wie man die zerstörungsfrei löst.

So,

alles gut geklappt. Die neue Scheibe ist drin. Geht gut, mit jemanden der Ahnung hat. Ich saß im Auto und mein Kumpel war draußen und hat gezogen. Im Nu war die alten Scheibe draußen. Den Dachhimmel habe ich leicht abgehangen. Also Sonnenblenden und Halter raus, sowie Türgummi gelöst.

Den Kleber haben wir dann direkt auf der Karosse aufgetragen, nicht auf dem Fenster. Er meinte, das geht besser. Autoglaser leimen glaube die Scheibe. Naja, passt schon. Der Sensor an der Scheibe wird einfach gelöst, durch 2 Schiebestifte. An der neuen Scheibe war dann der Sensorhalter schon dran. Lediglich der kleine Sensor darunter musste neu angeklebt werden.

Der Spiegel kommt morgen dran, wenn der Kleber trocken ist. Hoffe mal ich bekomme das hin, der hing ganz schön straff.

So steht er nun da! Kennzeichen samt M Paket Halter kam heute auch noch dran. Ca. 2h hat es gedauert, bis die Scheibe drin war!