Update 1: Soll ggf. doch en 330d werden, was haltet ihr von den beiden? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw…/231615516.html [URL:http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-330d-cabrio-m-sportpaket-voll-leder-memo-navi-bebra/231615516.html] http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw…/233004084.html [URL:http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-330d-cabrio-aut-individual-leder-navi-prof-trier/233004084.html] Ursprünglich: Hi! Wie die Überschrift schon andeutet, habe ich nach vielem Einlesen in die Wehwehchen, Vor- und Nachteile mich nunmehr auf die beidem Modellvarianten (325d oder 330i) eingeschossen. Hintergrund ist, dass unser 2-Sitzer-Cabrio mit der Geburt unseres Sohnes, trotz dem Vorhandensein eines Kombis, gehen muss. Wenn der Kombi mal am WE in der Werkstatt steht, kommst mit 2 Sitzen nicht weit. Von "oben ohne" ganz zu schweigen. Daher muss ein neues Cabrio her, soll wieder ein Stahldach haben und mindestens 4 Sitze. Wie praktisch, dass BMW genau sowas im Angebot hat. Buget: 20-25k, muss vom Händler stammen (will die Märchensteuer rausziehen). Was Ausstattung angeht, bin ich einfach zu befriedigen, heißt Xenon, Navi Prof (vorzugsweise cic), Leder, Piepser hinten (ggf. vorne). Ne anständige Kapelle darf auch gern an Board sein (ist die Harman Kardon -Anlage gut?). Zur Fahrtstrecke: Bisher warens 30.000km/Jahr/ Arbeitsweg 80km/Tag, ich hab nun ne Job-Radikalkur gemacht, jetzt sinds nur noch 16km/Tag Arbeitsweg (je Strecke 8km, 50% AB, 50%Stadt). Hinzu kommen 4-8 Termine pro Monat mit div Strecken, meist irgendwo zusätzlich 40-150km. D.h. im Jahr dürfte ich allein zu Arbeitszwecken 10.000km machen. Noch 2-5.000 privat, mehr wirds wohl zunächst nicht. Heißt mit 15.000km rechne ich. Mit Blick auf die Fahrleistungen ist natürlich die Frage, ob dies nem R6-Diesel und dem DPF gut tun wird. Oder wird der R6-Benziner auch keinen Gefallen daran finden? Mein Fragen: 1. Sind meine Überlegungen realistisch? Heißt: sollte ich bei 10-15.000km im Jahr einen R6 Diesel nehmen? oder kille ich irgendwelche Teile (DPF?) in kürzester Zeit? 2. N53 im 330i lci: Empfehlenswert? Ich habe gerade gesehen, dass ein 330i lci beim Händler um die Ecke angeboten wird. Wäre schon verlockend. Doch wie siehts mit Reparaturauffand / -anfälligkeit aus? 3. Leidiges Thema Verbrauch: Ich habe einen Bleifuß. Ich kam nie unter 10l, egal ob 60ps Corsa oder 200ps Accord. Oder e46 318i. Mit dem Familienkombi (Diesel, 185ps, 400nm) immerhin 7,3l. Trotz meiner Fahrweise :). Daher: Wenn ich mich im oberen Verbrauchsdrittel beim 330i bewege, mit was für einem Verbrauch sollte ich rechnen? 4. Buget realistisch für en Wagen mit guter Substanz? Soweit die Fragen, die mir bisher eingefallen sind. Vielleicht kommen morgen noch mehr :). Danke schonmal vorab für eure Antworten und Inspirationen zum Grübeln. Beste Grüße aus Hessen Thomas
