Ich hatte es damals genau so wie du, bei meinem 325i N53.
Immer alles gut, einmal Ultimate 102 getankt, der nächste Kaltstart und alle darauffolgenden mit Ruckeln und MKL.
Bei mir waren es die Injektoren.
Ich glaube, dass das Ultimate dank der Reinigungsformel die Injektoren reinigt, jedoch nicht gleichmäßig.
Hatte zuerst Zündaussetzer Zylinder 2 im FS, ein paar Tage später auch Zylinder 3.
Ich habe dann wieder normales Super + getankt. Im nachhinein wäre es vielleicht sinnvoll gewesen länger mit Ultimate zu fahren.
Die Reinigungswirkung soll sich erst nach 30 Fahrstunden richtig entfalten.
Edit. Der Wagen hatte zu dem Zeitpunkt 60tkm gelaufen.