BMW Interieur: Es knackst, vibriert und stört!

    Hallo,


    ich fahre einen BMW E91 bj 2012 und bin sehr sehr enttäuscht über die Verarbeitungsqualität im Innenraum. Bei 2000 Umdrehungen vibriert es Auf der Beifahrerseite, ich glaube es kommt entweder von der Beifahrertür oder von den Armaturen selbst. Ich kann es leider nicht wirklich definieren. Jedoch glaube ich verstärkt dass die Tür der Übeltäter ist, weil bei bestimmten Basstönen auch immer Vibriert. Auch "rappelt" es bei Schlaglöchern oder unebenen untergründen von der Beifahrerseite her.
    Auch ist, wieder bei 2000 Umdrehungen, ein Vibrationston unter dem Lenkrad zu hören. Habe den "Standart" innenraum, jedoch ein Prof. Navi.
    Mit Navi sind die Armaturen ja etwas anders als z.B. ohne Navi, könnte es auch daher irgendwo kommen? Ich bin wirklich schön langsam am verzweifeln weil es mich wirklich stark nervt, dass bei einem relativ teurem Auto solche Qualitätsmängel gibt. Bin schon in einem e46, F20, E60 und e39 mitgefahren, habe dort auch überprüft ob es knarzt. Scheinbar haben sie bei denen Modellen bessere Arbeit geleistet. Habe bei mir auch alles nochmal Fest gedrückt, hat jedoch kaum besserung gebracht.
    Was soll ich tun?


    Zierleisten und Türtafeln demontieren und neu anbauen?
    Mich direkt bei BMW beschweren? (Glaube aber nicht dass die ein 2012er bj. noch interessiert)
    Neue Zierleisten besorgen?


    Das Auto hat jetzt auch nicht irgendwie 350 000km sondern 112 000, dort sollte sich das Interieur wohl noch nicht "lockern" oder?


    Hoffe jemand hat eine Lösung.


    Danke schon mal für hilfreiche Antworten.

    Also das scheint relativ normal zu sein. Habe auch schon den halben Innenraum zerlegt und mit Filzgleitern etc. unterklebt und das Heckrollo z.B. Habe ich mittlerweile komplett rausgeschmissen, das war schlicht nicht mehr zu ertragen dieses geknacke...
    Leider ist das mittlerweile bei anderen Herstellern kein Stück besser, selbst wenn die Kisten nagelneu sind und an die 100.000? kosten, der Herstellern versucht eben doch immer wieder ein paar Cent zu sparen und das leider zumeist auf kosten der Qualität und Verarbeitung. Premium eben ;)
    Als Tipp: es gibt hier einen Thread wo typische Ursachen und Abhilfen für klappern, knarzen, knacken etc. diskutiert werden. Finde den nur leider gerade nicht...




    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Was auch viel bringen kann ist die "Filzstreifen" oberhalb den Türdichtungen mit Carboflo zu behandeln. Hat bei meinem nen großen Unterschied gemacht.

    Ergänzung: der von Stiefen war der den ich meinte, die 2 folgenden noch als Zusatz:


    Der 1. heißt knarzen im Innenraum lokalisieren und beheben


    Der 2. heißt knistern/klappern/knarzen der Frontscheibe - Tipps, um Wechsel zu vermeiden?


    Leider hab ich keine Ahnung wie ich das in Tapatalk verlinke ;)



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Habe die Link´s in meinem Beitrag mit reingenommen. :)