[gelöst] Kupplungsgeber Rohrleitung Dichtung Einbau Anleitung

Guten Morgen Liebe E90 gemeinde.
Es geht um ein BMW E92 335xi N54 VFL.

Anfangs tropfte mir Bremsflüssigkeit / Öl über das Pedal auf dem Schuh.
1 Tag später kam die Kupplung nicht mehr von alleine zurück.
2 Tag auf dem Weg zur Werkstatt eines bekannten hatte die Kupplung keine Funktion mehr - ADAC.

Diagnose:
Es wurde anfangs der Kupplungsgeber getauscht (Zubehör Textar). Nachdem wird druck auf den Bremsflüssigkeitsbehälter gaben war es dennoch undicht direkt am Geber zur Rohrleitung.
Danach wurde von der Rohrleitung der Plastik Nippel/Anschluss getauscht da dieser nicht mehr so gut aussah. - Ohne Erfolg.
Auch mit einem anderen Kupplungsgeber vom E46 der passte, das gleiche Problem.

Wir haben gesehen das ein Dichtring fehlte. Dieser wurde bestellt und versucht einzubauen. - wieder undicht.
Wir wissen allerdings nicht so richtig wo der Dichtring genau ran kommt?????????????????????????????????????? Weiß das jemand von euch?

Letzte Theorie ist das die Rohrleitung ein Haarriss hat. Diese wollen wir ebenfalls austauschen.
Oder machen wir ein Fehler beim Entlüften? Sobald wir als erstes Druck raufgeben pisst es wieder aus dem Geber.
Hat jemand eine Anleitung zum Manuellen entlüften des E92 / E90? 1. Druck auf Behälter, 2. Pedal Pumpen, 3. Ventil zum entlüften unten öffnen?

Bei dem ganzen Vorgang wurde das Gaspedal, Teppich, untere Verkleidung am Lenkrad abgenommen und der Sitz ausgebaut für eine bequemere Erreichbarkeit.

Nr. 01 - Kupplungsgeber
Nr. 05 - Dichtung wo kommt diese ran?
Nr. 08 - Rohrleitung
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Rohrleitung
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Kupplungsgeber
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ALSO 3 Fragen.
1. Wo kommt der Dichtring ran
2. Wurde so die Kupplung manuell richtig entlüftet?
3. Tipps beim Einbau?

Ich bin für jede HILFE Dankbar. Das Auto steht mittlerweile seit über 1 Woche in der Kumpel-Werkstatt. 2 Meiner BMW Hobby Mechaniker sind ebenfalls langsam Ratlos.
Falls jemand aus dem Raum Berlin/Brandenburg kommt und mir da sicherlich weiterhelfen kann Vorort gerne eine PN schreiben.

Sooooooooooooooooooo.

am Wochenende haben wir den Fehler endlich gefunden.
Die Rohrleitung hatte einen kleinen Haarriss. Somit konnte sie nicht Dicht werden. (Rohr ausgebaut und mit Druckluft geprüft)
Die Gummidichtung wird überhaupt nicht benötigt, passt auch nirgendswo rauf.
Leider haben wir es nicht geschafft zum Entlüften das Ventil zu öffnen. Also haben wir die Kupplung Manuel nur per Pumpen des Kupplungspedals entlüftet, was auch sehr gut ging.

Kann geschlossen werden *closed*

Zitat von Shadow530

kann, muss aber nicht.

Achso wusste ich nicht. Danke für die Info