Ziemlich komisch das Ganze. Also wenn dann drückt Diesel von unten nach oben, da in den Brennraum mit ca. 1800 bar Diesel eingespritzt wird und der Zylinder komprimiert. Anbei schicke ich mal meinen Beitrag dazu wo im Bild die Dieselpfütze wegen undichten Kupferringen zu sehen ist:
Öl im Injektorschacht 320d 177 ps n47
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Wenn Öl, aus der Brennkammer am Injektor vorbei gedrückt wird, hast du aber ein ordentliches Problem
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Ich hatte das Problem direkt nach dem Kauf vor einem Jahr. Seit ich den Wagen fahren, jetzt 20tkm, tanke ich ausschließlich Ultimate. Mittlerweile ist nichts mehr davon zu sehen. Ob es damit zusammenhängt, weiß ich nicht. Habe damals hier sehr konstruktive Tipps zur Lösung bekommen.