Naja, sollte es bereits die ganze TÜV Halle einnebeln dann könnte ich es ja noch verstehen wenn da gemault wird. Der Threadersteller schreibt aber daß der Ölstand immer passt, dann dürfte es ja eigentlich nicht so schlimm sein.
Aber: Es kann natürlich auch sein daß die Kopfdichtung defekt ist, der Karren sehr wohl massiv Öl verbrennt und sich auch noch Wasser einmischt - das würde dann den immer passenden Ölstand erklären.
Allerdings sind das jetzt auch alles nur Vermutungen und rumspekulieren. Man muß es wohl live sehen. Evtl. sucht er sich einen kulanteren TÜVer und macht dort die AU neu. Waäre die schnellste Möglichkeit und dann in Ruhe nach den Ursachen forschen.
