Ich glaube, du meinst die Verstellung der Kopfstütze in der Tiefe und nicht die Funktion „aktive Kopfstütze“, die im Falle eines Crashs auslöst.
Ja, die meine ich. Die aktive Kopfstütze macht im Crashfall ja aber das gleiche. Sie bewegt sich nach vorne (und ich meine nach oben), damit der Abstand zum Kopf geringer wird.
Wie geschrieben, würde das nach vorne schieben bei meinen sowieso passieren. Mein Denkfehler bisher war allerdings, dass das aktiv ja auch passiert (oder gerade dann), wenn dir hinten jemand drauf fährt. Das würde alleine mit der Schwerkraft natürlich nicht funktionieren.
Ich denke das nach vorne Schieben der Kopfstützen ist bei meinem dann nicht verriegelt, gerade wegen den aktiven Kopfstützen. Nach vorne kann ich sie ziehen, ohne den Knopf betätigen zu müssen.
