hallo liebe E90 Gemeinde,
seit geraumer zeit habe ich ein Airbag problem, woraufhin ich mir erstmal einen sitzsimulator besorgt hatte, weil die Matte ab und an mal niemanden erkannt hat. Leider war das ohne Erfolg. (sitzsimulator funktioniert problemlos und fehler lässt sich nicht löschen)
hab mir anschließend ein OBD-interace geholt. InSa, toon 32, XYZ Expert und Rheibgold sind vorhanden.
zündkreis 3 Airbag Beifahrer Stufe 1 hat einen wiederstand von 9,91 Ohm und meldet einen Fehler.
zudem irritiert mich das, weil der wiederstand in den nicht eingebauten aktiven kopfstützen ebenfalls 9,91 Ohm hat, genau wie der ZK3 des Beifahrer airbags.
irgendwo habe ich mal gelesen, das sich jeder Fehler quittieren lassen muss und wenn er dann wie bei mir noch vorhanden ist, nach 10 sekunden wieder auftaucht. bei mir lässt sich der Fehler überhaupt nicht löschen. die Airbag lampe erlischt nicht mal für den hauch einer Sekunde.
Rheibgold schreibt, unter anderem kurzschluss nach Masse (oder plus, ich weiss es nicht mehr). kann man diesen Satz trauen?
(wie gesagt, hab die programme erst recht frisch und hab wenig erfahrung)
ich bin mir da nicht sicher, weil ich ebenfalls einen Fehler in der JBBF habe: AUC_SENSOR.
der Fehler kommt und geht mal wieder. zu dem schreibt Rheibgold: kurzschluss nach plus oder kein kontakt (oder masse, ich weiss es nicht mehr genau)
könnte es sein, das es trotzdem ein Kabel unter dem Sitz ist? ich habe immer eine Trink-Flasche unter dem Sitz mitgefahren. (schon Scheisse wenn man keinen anderen Platz dafür findet)
habe unter der Mittelkonsole nachgeschaut (airbagsteuergerät) ob man einen kabelschaden erkennen kann, nein: Leitungen vom Steuergerät zum Airbag Stecker für Stufe 1 durchgemessen, beide Leitungen sind gut. einen Wiederstand mit 3 Ohm an Zündkreis 3 Beifahrer Stufe 1 gelegt, InSa zeigt weiterhin einen Wiederstand von 9,91 Ohm an. alle stecker abgezogen und wieder rein auch die unter dem Sitz. (vorsicht für Nachahmer, man sollte vor dem abklemmen der Batterie die Rücksitzbank entriegeln, da man sonst nicht so einfach in den Kofferraum gelangt...)
bedeutet wohl, das nur noch das Airbagsteuergerät selber übrig bleibt?
wie kann man testen ob das Teil defekt ist?
und falls es getauscht werden muss, wie muss man beim Tausch vorgehen? also worauf muss ich beim Kauf achten und wie muss man es anschließend codieren?
Natürlich hab ich schon google und co bemüht. aber alles ohne wirklichen erfolg. Es ist einfach nur Bescheiden, das der Fehler mehrfach im Netz aufzufinden ist, allerdings hat NIEMAND eine Lösung für das Problem gepostet.
Das Problem habe ich bereits auf 2 anderen Forum's gepostet, wo mir leider niemand wirklich Antwortet.
ich habe das Auto jetzt über 10 Jahre und es wäre wirklich sehr schade, wenn es wegen einem Airbag Problem vorbei wäre [Blockierte Grafik: https://avatars.motor-talk.de/data/smilies/frown.gif]
Bitte helft mir.
mit freundlichen Grüßen
F E H L E R S P E I C H E R L E S E N
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Datum : 03.12.2018 15:07:39
JobStatus: OKAY
Variante : MRS5.PRG
Version : 4.08
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ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher!
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0x93AB ZK3 / Airbag Beifahrer 1.Stufe
Fehlerhäufigkeit: 72
Logistikzähler : 40
Kilometerstand 228256 km
Power On - Zaehler 12048.00 zyklus
Systemzeit Fehler - Beginn 13372660.00 Sek.
Systemzeit Fehler - Ende -1.00 Sek.
Absolutzeit Fehler - Beginn - Stunden 13.00 Std.
Absolutzeit Fehler - Beginn - Minuten 1.00 Min.
Absolutzeit Fehler - Beginn - Sekunden 32.00 Sek.
Absolutzeit Fehler - Beginn - Tag 13.00 Tag
Absolutzeit Fehler - Beginn - Monat August 0-n
Absolutzeit Fehler - Beginn - Wochentag unplausibel 0-n
Absolutzeit Fehler - Beginn - Jahr High Byte 7.00 Jahr
Absolutzeit Fehler - Beginn - Jahr Low Byte 225.00 Jahr
Absolutzeit Fehler - Beginn - Sommer/Winterzeit Winterzeit 0-n
Signal oder Wert unterhalb Schwelle
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Kein passendes Fehlersymptom
Fehlercode: 93 AB E2 00 48 28 6F 74 2F 10 00 CC 0C F4 FF FF
FF FF 0D 01 20 0D 8F 07 E1 0D
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