Laufleistung passt zum DK Fehler. Tausche am besten gleich beide wenn du dabei bist, sonst ist der andere demnächst dann dran. Dabei auch gleich das Gestänge schmieren und das je nach Fahrleistung alle 2-5 Jahre wiederholen, dann halten die Teile ewig.
Warum der DSC Fehler ein Folgefehler sein kann, kann ich dir technisch nicht erklären, hab sowas aber schon mal gesehen.
