Ich würde wenn dann beide machen, ja. Grundsätzlich hast du recht, dass ich für mehr Grip an der Vorderachse eher einen weicheren Stabi brauche. Das erhöht aber natürlich auch die Rollbewegung von Fahrzeug (was widerrum fürs Fahrgefühl eher weniger cool ist).
Das Problem mit einem steiferen Stabi hinten ist ja, dass du dadurch die Vorderachse nicht besser machst, sondern einfach deine Hinterachse schlechter. Overall also weniger Grip.
Ich denke ich werde als erstes einmal vorne den Pin am Dom entfernen, dann bei Gelegenheit die Stabis von H&R kaufen und einbauen und beim nächsten Querlenkertausch die M3 Komponenten and der Hinterachse verbauen. Wie PD330 schon sagte glaube ich auch, dass das dann schon ziemlich gut sein wird.