Sommerreifen vorne nur außen abgefahren

Radkappen-Tuner117 · 20. Oktober 2023

Hallo zusammen,

meine vorderen Sommerreifen sind irgendwie komisch abgefahren. Sie haben eigentlich noch überall ganz gut Profil, ausser eben an der Außenseite. Mittlerweile sieht man da sogar eine weitere Gummischicht. Ich würde ja die Fahrwerksgeometrie an der Vorderachse ändern, aber viel kann man beim e92 ja nicht machen.

Ich fahre schon etwas mehr Luftdruck als von BMW angegeben (fahre meisten alleine, aber mit dem Luftdruck für volle Beladung).

Hatte schonmal jemand so ein Reifen-Verschleißbild?

PD330 · 21. Oktober 2023

Öfter mal schneller um die Kurve gefahren?

Dann ist so ein Verschleißbild beim e90 fast normal, mit verhältnismäßig wenig Sturz an der VA.

Brainny1 · 21. Oktober 2023

Achsvermessung machen lassen.

**GBL** · 21. Oktober 2023

Wenn die Achsvermessung unauffällig ist, dann könnten vielleicht die M3 Komponenten an der VA helfen, da gibt es dann etwas mehr Sturz.

Radkappen-Tuner117 · 21. Oktober 2023

Danke für die Antworten. Achsgeometrie sollte eigentlich stimmen. Habe ich letztes Jahr machen lassen, da das Lenkrad etwas schief stand (allerdings nicht bei BMW, jedoch wurde Vorder- und Hinterachse gecheckt, ich war dabei und die Werte sahen für mich plausibel aus).

Das Fahrzeug ist „leider“ ein x-Drive. Das schränkt mich im Bezug auf Austauschteile nochmal zusätzlich ein.

Ich habe überlegt mir die Stabis von H&R einzubauen. Die könnten vielleicht helfen das Untersteuern zu verringern…

PD330 · 21. Oktober 2023

Zitat von Radkappen-Tuner117

Ich habe überlegt mir die Stabis von H&R einzubauen. Die könnten vielleicht helfen das Untersteuern zu verringern…

Tun sie, aber helfen beim Verschleißbild der Reifen nicht.

Radkappen-Tuner117 · 21. Oktober 2023

Naja, aber wenn das Fahrzeug übersteuert nutzen sich zumindest auch die hinteren Reifen ab

Notfalls den Pin am Domlager für mehr Negativsturtz entfernen.

PD330 · 21. Oktober 2023

So kann mans natürlich auch sehen.

Zu empfehlen sind andere stabis auf jeden Fall. Auch die vom M3 sind eine gute Wahl.

Ohne Dorn kommst du auf ca. 0,5-0,75°. M3 Querlenker bringen nochmal ähnlich viel. Beides in Kombination ist für den Alltag dann schon gar nicht verkehrt. In Kombination mit den stabis fährt es sich finde ich ganz gut.

Viktor77 · 21. Oktober 2023

Zitat von Radkappen-Tuner117

Ich habe überlegt mir die Stabis von H&R einzubauen. Die könnten vielleicht helfen das Untersteuern zu verringern…

Ich kenn jetzt die H&R-Stabis nicht: Aber für weniger Untersteuern, sprich, mehr Grip an der Vorderachse, brauchst Du auf jeden Fall einen weicheren Stabi.

Hier würde ich mir eher überlegen, an der Hinterachse einen härteren zu montieren.

Bzgl. Reifenverschleiß, sofern die Spur stimmt, wären für eine sportliche Fahrweise sicherlich einstellbare Domlager zu empfehlen.

PD330 · 22. Oktober 2023

Stabis macht man in der Regel beide. Nur vorne bringt natürlich nichts bzw. Ist eher kontraproduktiv.