TÜV-Sonderabnahme für Spurplatten???

    Da ich demnächst mir die 35/20-Federn von H&R reinmachen werde und auch noch die Anschaffung einer schönen Auspuffanlage in Planung ist, würde ich noch recht bald Spurplatten anschaffen:


    Felgen und Bereifung: Keskin KT4 schwarz lackiert, Hankook Evo S1
    vorne: 8,5 x 19 225/35 R19
    hinten, 9,5x x 19 255/30 R19


    Jetzt meint allerdings mein Tuningfachladen, die Spurplatten würden nur mit Sonderabnahme eingetragen werden. Dazu müsste mein Auto dann auch raus ausm Saarland und in die Pfalz zum TÜV :spinn:


    Ist das nicht ein wenig seltsam??? Allerdings finde ich aber auch kein Spurplatten-Gutachten (z.Bsp. H&R), in welchem meine Felgen- und Reifengröße angegeben ist. Liegt es vielleicht daran? Ich find nur 200€ nur für die Sonderabnahme echt heftig... :schlecht:

    hat er dir kein grund genant

    Nee, zumindest keinen konkreten Grund. Außer dass der saarländische TÜV erzkonservativ wäre und es da Probleme geben könnte (kann ich allerdings von frühreren Autos bestätigen, die hammse nich mehr alle in unserem BL).


    Liegt es vielleicht echt an meiner Rad/Reifenkombi? Die steht in keinem Spurplatten-Gutachten drin...


    Wundert mich allerdings, dass hier soviele Spurplatten draufhaben und ich noch nie was von Sonderabnahme gelesen hab. Und meine Rad/Reifenkombi ist auch nicht sehr exotisch... :eek:

    Zitat von odm201

    Liegt es vielleicht echt an meiner Rad/Reifenkombi? Die steht in keinem Spurplatten-Gutachten drin...


    das wird es sein

    Zitat von odm201

    Nee, zumindest keinen konkreten Grund. Außer dass der saarländische TÜV erzkonservativ wäre und es da Probleme geben könnte (kann ich allerdings von frühreren Autos bestätigen, die hammse nich mehr alle in unserem BL).


    Liegt es vielleicht echt an meiner Rad/Reifenkombi? Die steht in keinem Spurplatten-Gutachten drin...


    Wundert mich allerdings, dass hier soviele Spurplatten draufhaben und ich noch nie was von Sonderabnahme gelesen hab. Und meine Rad/Reifenkombi ist auch nicht sehr exotisch... :eek:


    kann aber auch daran liegen das sie viele nicht eingetragen haben :floet:

    Mir fällt grad ein, dass er noch was von der Festigkeit des Fahrwerks geredet hat. Bei kompletten Sportfahrwerken würde das im Gutachten stehen. Bei Original-Fahrwerken mit Sportfedern müsste das durch ne Sonderabnahme überprüft/geregelt werden...

    Servus,


    meistens werden die Spurplatten mit Teilegutachten bzw. selten mit ABE ausgeliefert. In den Gutachten sind meistens nur die Serienräder getestet worden oder es steht was von einer max. Felgenbreite mit ET was drin.
    Da du ja keine Serienräder mehr fährst und anscheinend deine Felgenbreiten bzw. ET nicht im Gutachten stehen, muss alles per Einzelabnahme eingetragen werden.
    Sollte eigentlich auch kein Akt sein und so teuer sollte es eigentlich auch nicht werden. Hab im April für Einzelabnahme Spurplatten VA+HA, Felgen Einzelabnahme sowie TÜV und Au 150 € bezahlt.


    Liebe Grüße Sven