E93 330d N57 - Motorleistung wird auf der Autobahn reduziert - Fehler 4A72

    Hallo zusammen,


    mein 330d macht komische Sachen. Ich fahre meistens über die Landstraße ohne Probleme, normale Beschleunigung, Verbrauch etc. Vor 2 Wochen bin ich eine längere Strecke auf der Autobahn gefahren und nach ca.50km ist der Motor mit gelber Warnung in den Notlauf gegangen. Danach war bei 120km/h Schluss. Sobald ich unter 80km/h kam ging die gelbe Warnung aus und ich konnte wieder kurz schnell fahren, bis das Spiel von vorne losging.

    Wieder Zuhause angekommen habe ich mit Bimmerlink die Fehlercodes ausgelesen und habe einen Fehler "4A72 Drehzahlbegrenzung bei stehendem Fahrzeug" gefunden. Dazu konnte ich bisher nichts brauchbares finden.

    Der Tempomat steigt auch nach einigen Kilometern aus, ist aber nicht zur gleichen Zeit, wie die Leistungsreduzierung kommt.


    Ich kann nicht sagen, ob der Fehler die Ursache für den Notlauf ist, ich kann ihn löschen, er kommt aber wieder. Hat jemand eine Idee?


    Vielen Dank und viele Grüße


    PS: Der Verbrauch bei 120km/h ist traumhaft mit 5,9 Liter/100km über ca.800km

    Ich habe noch weitere Fehler gefunden:


    5DB6 - Drehrichtungserkennung hinten links

    9CB4: Sensor Hoehenstand hinten defekt


    Kann ein defekter ABS Sensor 5DB6 für die Leistungsreduzierung verantwortlich sein ?

    Erster Schritt: Fehler mal ordentlich auslesen. Zu Fehlern im Motorsteuergerät sind meist noch viele andere Werte gespeichert (zum Beispiel Drehzahl, Geschwindigkeit bei der der Fehler aufgetreten ist).


    Zu dem ABS Sensoren: nicht ungewöhnlich, dass die kaputt gehen. Ich habe an meinem 330d schon drei von vier getauscht. Und natürlich kann das DSC (ABS ist nur ein Teil der dynamischen Stabilitätskontrolle) alles tun: von angeforderten Leistungsreduzierungen ans Motorsteuergerät bis zu Bremseingriffen - es soll ja das Auto stabil halten.


    Wenn der Sensor schon drinnen steht: Tausch ihn aus. OEM Hersteller ist übrigens ATE, falls du auf der Suche nach einem günstigeren Ersatzteil bist.


    Die Einschränkung bei dir sollte eigentlich wegfallen, wenn du das DSC vollständig abschaltest - also den DSC Knopf lange gedrückt hältst (nicht nur in den Dynamik Modus schalten - wirklich DSC off).


    Nebenfrage: sicher, dass bei dir die original Motorsoftware drauf ist? Also keine Leistungssteigerung?


    Und tu deinen Mitmenschen noch einen Gefallen und tausch den Höhenstandssensor aus. Ohne den funktioniert die Leuchtweitenregulierung vom Xenonlicht nicht. Eigentlich sollte das Licht so automatisch ganz nach unten fahren, aber manch einer dreht das dann einfach wieder mechanisch hoch. Und schon besteht die Chance, dass man als Blender unterwegs ist. Also Sensor tauschen und danach die Scheinwerfer korrekt einstellen.

    Vielen Dank für die Infos. Die Motorsoftware ist original. Kann BimmerLink noch mehr Daten zum Fehler ausgeben?

    Ich habe die Sensoren bestellt und hoffe die am Wochenende einbauen zu können. Falls das nicht die Lösung ist, dann fahre ich mal in die Werkstatt meines und lasse dort auslesen.

    Ich kenne Bimmerlink nicht. Die BMW Software kann es. Mein Werkstatttester ebenfalls (Freeze Frame Daten). Dann drück ich mal die Daumen, dass es mit dem Sensor getan ist!