VTG Gestänge Verschlissen ? Leistungsverlust N47

  • Hallo Zusammen,


    Ich habe in letzter Zeit mit starkem Leistungsverlust und höherem Verbrauch zu kämpfen sowie den hinterlegten Fehlercode 004530 im DDE. Gestern habe ich mal meine Soll und Istwerte Verglichen unter Teillast 1,25 Bar Ladedruck sollwert, 0,58 Bar Ladedruck Istwert. Sollastverhältnis Ladedrucksteller 60% Ausgangslastverhältnis Ladedrucksteller 75%. Daraufhin habe ich mir das Gestänge der VTG genauer angeschaut und musste feststellen das dieses auf jeden Fall Spiel hat. Ich habe mir jetzt schon verschiedene Beiträge im Forum dazu angesehen, bin aber noch nicht richtig schlüssig geworden. Gibt es auch in 2026 noch den Reparatursatz von BMW für das Gestänge und wenn ja muss ich dann den ganzen Turbolader ausbauen um das Gestänge zu zerlegen ? Vielleicht hatte ja jemand schon ein ähnliches Problem hier und kann mir kurz ne Antwort geben.


    Leider kann ich irgendwie kein Video anhängen, jedoch lässt sich der erste Antriebshebel der direkt am Stellmotor sitzt auf dem Kugelbolzen der ihn mit dem zweiten Antriebshebel verbindet stark hin und her bewegen. Die unteren Hebel haben auch minimal Spiel ~2mm


    Vielen Dank schonmal im Vorraus ;)