BMW und die KULANZREGELUNG------Erfahrungs/Diskussionsthread

bei mir hat der Ventildeckel Öl verloren... wurde getauscht auto hatte 22000km und war 2jahre und 4Mon. alt. zum teil von BMW übernommen und 85€ musste ich selber zahlen!

Meine Erfahrungen seit 1992,
- kein Hersteller ist so kulant, wie BMW
- extrem abhängig vom Händler und der Art der Kulanzanfrage
- es wurde sogar nach 4Jahren die komplette Bremse (!) auf Kulanz getauscht

Was ich im Gegensatz hierzu bei Opel, VW und Peugeot erlebt habe, ist unbeschreiblich.

naja, teilweise braucht man sich nicht wundern wenn man so liest welch aberwitzige kulanzanträge gestellt werden.

warum sollte nach 130 tkm der softlack vom schalthebel auf kulanz gehen? kommt ja immer drauf an, ob man creme an den händen hat, ob man viel schaltet oder sowas.
das würd ich auch ablehnen.

auch diverse leuchtmittel wie standlicht oder halogener oder sowas werden versucht per kulanz zu tauschen. das zeug geht halt mal kaputt.

die in münchen wissen ja auch nie wie mit dem auto umgegangen wird. denk die haben da schon ein ausgeklügeltes system wann sie was auf kulanz machen und wann nicht.

ich denk auch manchmal, dass die händler schon genervt sind von ihren premium-kunden die immer nach prozenten betteln und alles auf kulanz wollen, dass die gar nicht erst in münchen anfragen aus angst sich zu blamieren und machen das dann aus kundenfreundlichkeit um stress auf dem weg zu gehen oder nen kunden nicht zu verlieren.

teile die unter die garantie fallen oder nicht als verschleißteil gelten sind da wieder was anderes.

hoffe ihr versteht mich net falsch, ich kann aber auch nicht nach 2 jahren nen schuh zurückbringen weil er auf einmal drückt oder sich die sohle bissle löst.

also ich war bei meinem e46 was kulanz angeht immer sehr zufrieden auch wenn ich das auto bei dem händler nicht gekauft hab und eigentlich nicht mit kulanz rechnen konnte.

mein neues auto hab ich bei dem händler gekauft und somit hat sich sein kulantes auftreten im endeffekt für ihn gelohnt. ich bin auch zuversichtlich, dass ich in zukunft kulant behandelt werde. ich schätze aber auch immer die art des schadens ab. würd nie auf die idee kommen wegen allem gleich angerannt zu kommen und ne kulanzanfrage zu stellen.

gruß matze

Zitat von Herbi81

Das ist schon richtig, gerade der VW-Konzern geizt damit, auch bei Luxusprodukten wie z.B. Porsche....Mir geht es hier aber nicht um Allgemeine Aussagen sondern spezielle wie:

1. Baujahr
2. KM-Stand und ALter bei Kulanzantrag
3. Reparaturtyp
4. Bewilligung ja/nein

Okay, kann ich relativ einfach beantworten (zwar wieder allgemein, aber damit fange ich all' Deine Punkte ab):

Seit 1992 wurden alle Kulanzanträge positiv entscheiden, ohne jeglichen Eigenanteil.
Darunter waren: Bremsanlagendefekt E30 und E36, zwei Getriebeschäden MINI, Klimaanlagendefekt E36, Servopumpen MINI und Lenkungsdefekte E46.

Allerdings mit folgender Einschränkung: Das Auto war max. 4,x Jahre alt und unter 100.000km

Ich käme ehrlich gesagt nicht auf die Idee bei einem Auto >5Jahre oder über 100kkm einen Kulanzantrag zu stellen...

Gruß Oli

HI HO,
dann wollen wir ma..

BJ 2006 Modell: 320 SI KM: 598XX

Defekt: Kabelbaum im Motorraum (Tag des Defektes: Sonntags)

Kulanz: zu 100% Übernommen wurden das Material und die Arbeitszeit

Was ich bezahlt hab: Diagnose und Fehlerspeicherauslesen (ca. 160€)

Kleines Extra: Leihwagen für 3 Tage bekommen (gratis da Mobilitätsgarantie)

Garantie: Habe ich keine mehr, da Sep 09 abgelaufen.

Service: Bisher Checkheft von BMW gepflegt worden.

Mfg é Ciao
Christian