Nein mit AP habe ich keine Erfahrungen gemacht, dafür aber mit Weitec und die sollen ja mit KW V1 identisch sein. Mein Fazit zu dem Fahrwerk war wer billig kauft, kauft zweimal.
Und jetzt wiederhole ich meinen Satz von vorhin -> Aber gut soll jeder so machen wie er meint
Alles bloß nicht die 154, habe sie selbst und könnte kotzen....
Eigentlich finde ich solche Threads überflüssig, schließlich muss man so etwas für sich selbst entscheiden
Also wie du bei meinem siehst ist es zu 100 Prozent möglich die Gewichte auf die Innenseite zu kleben, ab zu einem richtigen Reifenhändler 
Heißen die nicht Doppelspeiche 154 ???
Wenn ja dann sind es die Gleichen die ich auch drauf habe, und bei mir sind die Gewichte auf der Innenseite, alles andere sieht ja beschissen aus!
Sind es diese Felgen?
Diese Funktion ist leider mit dem LCI-Modell weggefallen und gibt es auch nicht für Geld. Leider!!!
Göran
Da muss ich dir leider wiedersprechen, unser E91 320d LCI hat diese Funktion. Also wenn man das Heckfenster öffnet geht die Abdeckung nach oben, wenn man allerdings den Kofferraum selbst öffnet bleibt die Abdeckung unten (im Gegensatz zu unserem E61)
Ja das stimmt, und das beste ist es funktioniert auch in Wirklichkeit und nicht nur in der Theorie
Das interessiert mich auch brennend, mein Bruder hat das Gewindefahrwerk in seinem Golf 1 Cabrio drin und er probiert mich davon zu überzeugen 
. Meine Bedenken sind dass ich niemanden kenne der es im E9x hat.
Allgemein ist es sehr sportlich ausgelegt, unter anderem durch die Aluminum Domlager die die Straße noch besser in das Cockpit übertragen 
. Ich tendiere im Moment zum EIbach Pro-Street S, das ist komfortabler aber trotzdem noch sportlich und es gibt viele E9x Fahrer die zufrieden damit sind.
Ich gehöre zu denen die absolut zufrieden sind und das mit meinem E90 320d
Der Wagen hat aktuell 96000 km und läuft wie ein schweizer Uhrwerk 
So einen Dienstwagen wünschen sich viele
Also es gibt nur 2 Ausfürungen von dem Performance Schaltbalg, den vom 1er und den vom 3er. Der 1er Schaltbalg hat 3 Ecken, 2 oben und die letzte unten. Der 3er Schaltbalg hat 4 Ecken, 2 breiter auseinander oben, und 2 enger zusammen unten.
Meiner Meinung nach hast du schon den richtigen Schaltbalg, nur hast du ihn nicht richtig eingeklipst. Nimm ihn einfach ganz raus und mach ihn nochmal drin.
Bei mir hat es so funktioniert
