Hey Stani,
hier für dein Navi:
Gesundheitszentrum Eyp, Eyber Straße 74, 91522 Ansbach um 19 Uhr. Steht auch immer im 1 Post 
Treffen wollen wir uns 19 Uhr und um 19:30 Uhr ist der Tisch resaviert!
Ich freue mich das wir uns mal wieder sehen.
bis morgen
OMG...
Wenn Leute immer alles wissen wollen und mit Vergleichen kommen dann langt es mir schon.
Wechsel den Boschdienst = keine Ahnung! Dieses Geräusch hat meiner nicht und von 4 Leuten die ich kenne auch nicht.
Wahrscheinlich haben wir 5 dann die kaputten Autos und ihr habt die normalen! 
Ist doch klar,dass der Händler die Geräusche als normal einstuft.Er befürchtet ja im Fall des Falles,dafür gerade stehen zu müssen.
Ich verstehe das immer nicht. Eine Garantie ist auch nur eine Versicherung die er abschließt um das Fahrzeug gegen sowas zu versichern.
Ist doch im Kaufpreis mit drin. Die machen immer ein Fass auf...
Antworten erhalte ich hier zwar keine , aber ich berichte weiter :
nicht weinen ich rede mit dir 
Hallo,
ach die Geräusche seien normal? Was ist das den für ein Händler?
Wenn du schreibst du bringst den jetzt zu BMW dann denke ich an eine freie Werkstatt oder an eine andere Marke!
Edit: Habe jetzt das Thema erst gelesen und das Video angeschaut. Schade, hätte ich dir gleich sagen können das der Lader einen Schlag weg hat.
Ist nämliches das einige was bei unseren Diesel nach Zündung aus noch nachdreht. Hörbar nachdreht
Dieselsteuer liegt bei einem 320d bei 306€
Also im Grunde würde ich mir immer wieder einen Diesel holen.
Das Drehmoment ist super und du kommst ewig weit.
Das alles teurer wird und man nie genau sagen kann wie man es richtig oder falsch macht, ist klar.
+ Diesel:
NM
Verbrauch gering
- Diesel:
Steuer
+ Benziner:
Besserer Sound ESD
Steuer günstiger
- Benziner:
zieht keine Wurst vom Teller (kleinere Benziner)
höherer Verbrauch
Fazit: Ich bin auch ein Dieselfan. Beim Tanken, beim Beschleunigen oder der Reichweite.
Aber musst du allein für dich entscheiden.
Dazu muss aber gesagt werden, dass das M Fahrwerk mit Komfort auch nicht mehr viel zutun hat. Wenn dann noch Runflats verbaut sind, ist ganz vorbei^^
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Zitat von »Adem_«
Zitat von »bmw-denny«
Passt nicht! E92 hat andere Aufnahmen als der E90 oder E91.
Wie es beim M3 generell ist kann ich nicht sagen.
Aber wenn du nur leicht tiefer möchtest und der Comfort nicht groß leiden soll dann bist mit dem M Fahrwerk gut bedient!
Dazu muss aber gesagt werden, dass das M Fahrwerk mit Komfort auch nicht mehr viel zutun hat. Wenn dann noch Runflats verbaut sind, ist ganz vorbei^^
korrekt.
willst du Tiefer (nur wenig) und Komfort => Eibach Pro Kit Federn.
Eibach oder H&R? Was ist die richtige Wahl?
Da hast du recht! Ich wollte bloss jetzt nicht ihm irgendwas einreden wenn er direkt nach M Fahrwerk fragt.
Natürlich bin ich auch ein Fan von "Eibach". Habe ja selbst das Sportline verbaut. Und selbst das ist mit 19 Zoll RFT noch recht bequem zu fahren.
Versuche es mit Eibach. 
Eibach oder H&R? Was ist die richtige Wahl?[/quote]
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Ich würde mich selbst mal als ordentlichen fahrer (kein heizer) bezeichnen. arbeiten denn sie Eibach-federn mit den seriendämpfern ordentlich zusammen oder gibt es da probleme?
zb. zu tief oder schwammige zugstufe an den dämpfern. ich weis natürlich das es immer besser ist ein komplettes fahrwerk samt sportdämpfern zu nehmen...aber ich habe auch noch andere hobbys
nach den winterreifen (serie 205/55/16 auf Stahlfelge-runflat) wollte ich die sommerpushen ( 225/50/16) evtl. verkaufen und auf 17" mit 225/45/17 gehen. um da ein wenig schönere optik zu bekommen
kann man da evtl. H&R spurplatten drauf machen...bei serienfelge 17" mit serien ET...was geht da ohne bördeln an mm pro achse?
Ich selber kann aus meiner Erfahrung berichten:
Ich habe Eibach Sportline Federn 50/30 verbaut. Harmonieren sehr gut mit den originalen Dämpfern zusammen.
Selbst mit den oben erwähnten 19Zoll RFT gibt es keine Probleme.
Bin damit jetzt schon 50tkm unterwegs. Dämpfer sind nicht durchgeschlagen oder verlieren Flüssigkeit.
Ich komme in jedes Parkhaus und jeder Tiefgarage. Einmal musste ich bis jetzt schräg anfahren und das hat auch geklappt.
Wenn du auf 17er wechselst kannst du natürlich auch Spurplatten verbauen.
Ich habe vorne 12mm/pro Rad (24mm Achse) und hinten 15mm/ pro Rad (30mm Achse).
Ist dezent und sieht sauber aus. Kannst dir ja in der Photostory mal anschauen. Klick unten!!!
So wie er jetzt da steht schaut er echt schick aus.
Selbst das fehlen der BL ist in diesem Fall nicht krumm zu nehmen.
Aber anderen ESD oder Blende muss noch ran.
Meine Meinung: Wenn du auf PP Front umbauen willst, "Verschlimmbesserst" du den Wagen.
Schick schick. Sehr harmonisch anzusehen.
Fußmatten für den Winter
Fußmatten für den Winter gibt es weiterhin nur im Set.
Die haben nicht so einen Abrieb und werden nicht so häufig einzeln gewechselt wie die Velours.
Hast aus deiner Limo was schönes gezaubert.
Die Basis hat ja schon gepasst.
Gerne kannst mal noch Bilder vom Innenraum einstellen.
Allzeit gute Fahrt.
Schicker E91 muss ich sagen.
Gut es ist nicht so viel dran gemacht, aber mir gefällt er trotzdem gut.
Der Motor ist auch klasse.
BL stehen ihm gut.
Die Veränderungen die du noch vor hast sind auch super.
Weiter so und noch viel Spass
Edit: Schöne Bilder von der neuen Cam 
