Was hat dich bewogen einen relativ sparsamen 335i gegen einen M3 auszuwechseln ? Der M3 würde mir natürlich optisch schon gefallen und das Fahrverhalten auch, aber Leistungstechnisch hat er ja quasi fast schon das Nachsehen nach einem guten 335er oder kann man da mit relativ geringen Aufwand auch noch was an der Leistung zaubern ? Kompressorumbauten oder Turboumbauten sind mir klar, aber halt ein enormer Batzen Geld.
Ouh Ouuhhh.. wie lange dauert das wohl jetzt bis der Thread geschlossen wird 
da hast du ein heikles Thema angesprochen...
BTT: also für deine Bedürfnisse würde ich eher zum 335i tendieren.. für die Autobahn ist er sicherlich besser zu geniesse als ein kleinerer TT-RS