Beiträge von kueks29

  • F10 M5 mit optionalen Keramik-Bremse und Absatzrekord M-GmbH

    Zitat von Theo

    Yes, aber vermute beim Aufpreis wird halt richtig abkassiert und so macht es Sinn, aus Sicht BMW.

    ...und es wird genug Irre geben, die das investieren ;)


    Lustig ist nur, dass die Kunden, die mit Ihrem M-Fahrzeug auch mal auf die Rennstrecke fahren, zu 95% noch nicht mal die Serienbremse an ihre Leistungsgrenze bringen...
    Die 5%, die das wirklich schaffen, die wechseln eh auf die Sport-Beläge... ;)


    Dennoch kalkuliert man mit einem Anteil von 50% bei der Keramik-Bremse ;) - und den werden sie mit Sicherheit erreichen ;)
    Aber ich gönne es BMW ;):D

  • soo...es ist vollbracht ;)...speziell an die optimerte 335i fraktion :) *update*

    Zitat von Gaskranker

    Dann ist klar das alle nachfolgend gemessenen Werte nur bedingt bis nicht aussagekräftig waren.

    Klar ist es nicht ;)


    Denn eine Messung muss (einigermaßen) stimmen ;)
    Und wenn die Werte ein paar PS differiert hätten, dann hätte ich auch nichts gesagt....aber 68 PS ist dann zu viel des guten ;)


    Zitat von Gaskranker

    Genau, nur Beschleunigungszeiten, aber die lassen sich ja genauso vergleichen.

    Aber auch die Beschleunigung lässt keinen Rückschluss auf die Leistung zu ;)
    Denn da spielen auch Drehmoment, Getriebeübersetzung, etc... eine Rolle ;)


    Zitat von Gaskranker

    Im Falle eines 335i zieht man die Werte von Alpina B3 und M3 heran.


    Ein Serien 335i geht im Schnitt in ca 21 Sekunden auf 200km/h (20,7 bis 21,5 Sek)
    Ein Serien Alpina B3 (360PS) benötigt ca 17,6 Sekunden auf 200 km/h
    Ein Serien M3 benötigt im Schnitt etwas über 16 Sekunden (Werte zwischen 16,0 und 16,7 Sek)

    Gerade beim Sprint von 0-200 spielen Reibwerte, Temperatur, etc... eine Rolle...
    Im September (das sind die letzten Daten, in die ich Einblick habe) hat BMW Autos aus der Produktion herausgenommen und die Leitungswerte überprüft- dient der Qualitätskontrolle.
    Dabei lag der 335i bei 20,4 Sekunden, und der M3 bei 15,6 Sek.


    Zitat von Gaskranker

    Wenn man nun eine aussagekräftige Zeit (mit der Driftbox gemessen, alles andere ist bullshit, ihr würdet euch wundern wie extrem Driftboxzeiten von handgestopten "Tachozeiten" abweichen) hat, kann man sich anhand der kleinen Tabelle oben ja ungefähr einordnen.

    Da gebe ich Dir recht....Von Hand gestoppt und Driftbox differieren z.T. erheblich ;)
    Meiner hat übrigens mit der Driftbox den 0-200-Sprint in 13,8 erledigt ;)

  • soo...es ist vollbracht ;)...speziell an die optimerte 335i fraktion :) *update*

    Zitat von Gaskranker

    Zweifelsohne gibt es gewisse Schwankungen und ein Prüfstand ist nie 100% genau. Meines Erachtens macht eine vorher nachher Messung unter gleichen Rahmenbedingungen auf dem gleichen Prüfstand am meisten Sinn. Selbst wenn man nicht zu viel auf die absoluten Zahlenwerte gibt, sieht man doch die Veränderung vorher zu nachher schwarz auf weis.

    Dem kann ich nur zustimmen- doch leider haben wir auf eine "Vorher-Messung" verzichtet... :cursing:


    Dennoch wurden hier diverse Fachbetriebe genannt, die alle ja angeblich so genaue Messungen durchführen.
    Die vier, die von mir auserwählt und getestet wurden, brachten eine Differenz im Ergebnis von 68 PS!!!!!!!!!!!!!!!
    Auf die Frage, woher solche massiven Differenzen kommen, bekam ich von den Firmen nur zu hören: "Die anderen haben sicherlich bei der Messung etwas falsch gemacht..."
    Wer nun aber einen Fehler gemacht hat, ließ sich nicht eruieren...


    Daher sehe ich alle Prüfstandsergebnisse mit Skepsis...




    Zitat von Gaskranker

    Für alle anderen Größen / Werte verlasse ich mich auf das was die Driftbox ausspuckt, so messen heute auch die meisten Fachzeitschriften ihre Beschleunigungen und die kann man ja in diversen Tests und Berichten nachlesen. Dann hat man eine gute Basis zum Vergleichen bei relativ minimierten Abweichungen.

    Ist ja auch legitim- allerdings zeigt die Driftbox keine Leistung an ;)