Gkückwunsch zum neuen....sehr, sehr, sehr schick!
Zu Deiner Frage mit dem DKG auf "N" stellen...ich glaube, das hatte noch niemand beantwortet, oder habe ich es überlesen?
Egal...
Du hast Kompfortzugang und da geht das nur, wenn der Schlüssel im Schacht steckt 
@kueks: Von dir hatte ich sowas erwartet
Siehst mal- so bin ich zu Dir!
Ich gebe mir alle Mühe, Dich nicht zu enttäuschen ;):D
Aber egal...
Es ist viel interessanter, was nun der Gutachter gesagt hat....
Kurze Zwischenfrage:
Tut ein Skisack genauso weh, wie ein Tennisarm?
:D:D:D:D:D
Was ist den Jetzt herrausgekommen? Was sagt der Gutachter?
*Sarkasmus an*
Hauptsache der Chip ist heil geblieben!
*Sarkasmus aus*
Aber mal im ernst:
Was hat der gutachter nun gesagt?
Glückwunsch auch von mir, viel Spass
...hier lauern viel böse Buben, auf die er aufpassen muss ;):D
Auch von mir einen "HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!"
Bin da auch nicht so sicher, manchmal träumt er von den bayerischen Maids, mit dem Holz vor der Hütte
Kann ich verstehen...bei der Kälte ist es auch wichtig, eine Frau mit ausreichend Brennmaterial für den Winter zu kennen ;):D 
Aber wovon träumt er im Sommer?
Die Standzeit ist wirklich sehr gut (mehr wie 6 Monate) und das verarbeiten mit den bloßen Händen ein Genuss. Allein schon der Geruch.
Du redest aber schon noch vom Auto, oder? :D:D:D:D
Also ich kann nur von unseren zwei Mini berichten...
Der erste Mini (R53 Cabrio) war eine absolute Katastrophe...
Klappern, Knistern, Ölverlust, rosten, etc....
Unser aktueller JCW (BJ 05/2008 ) ist aber gar nicht so schlecht....
Kein klappern, kein Knistern, Motor trocken und ein Turbo, der auch die Behandlung durch eine Frau durchhält ;):D
Einziges Manko: Nach nun 35.000 km ist die Kupplung ziemlich hinüber- was aber auch an dem Einsatzgebiet liegen kann....fast nur Stadtverkehr!
Oder einen Sklaven dazu verknurren
Lass das nicht Deine Frau lesen
Über den Sinn oder Unsinn von der höheren Bio-Ethanol Beimischung lässt sich vortrefflich streiten
Schön fand ich aber die Aussage eines hochrangigen Automanagers:
"Unsere Gutmenschen in bestimmten Parteien haben nicht nur ein wenig den Bezug zu Realität verloren. Da wird unter fadenscheinigsten Begründungen mit aller Macht ein Kraftstoff eingeführt, dessen Sinn zweifelsfrei nicht zu ergründen ist! Nun bin ich aber mal gespannt, wie diese politische Gruppierung Menschen in Afrika erklären will, warum wir hier Nahrungsmittel verbrennen...."
Abgesehen von der politischen Diskussion, geht es hier aber vornehmlich um den E10-Sprit an sich...
Und dazu sagt BMW ganz klar:
Sehr geehrter Herr kueks29,
vielen Dank für Ihre E-Mail
Gerne teilen wir Ihnen mit, dass Kraftstoffsorten mit höherem Bio- bzw. Ethanolanteil (E50 bis E85) für BMW Automobile generell nicht freigegeben sind. Ursächlich dafür sind die hygroskopischen Eigenschaften von Ethanol, die eine starke Innenkorrosion des Motors fördern.
In allen BMW Benzinermodellen sämtlicher Baujahre ist der unbedenkliche Einsatz von E10 Kraftstoffen möglich. Die mindest vorgeschriebene Oktanzahl gemäß Betriebsanleitung ist dabei jedoch weiterhin zu beachten.
Einige ältere BMW Benziner benötigen aufgrund der erhöhten Klopffestigkeit Super Plus (ROZ 98, DIN EN 228, DIN 51626-1). Dies ist jedoch unabhängig vom jeweiligen Ethanol-Anteil.
Die maximale Leistung des Motors und die optimalen Verbrauchswerte werden mit Super-Plus (ROZ 98 ) erreicht.
Wir freuen uns, wenn wir klärend zum Sachverhalt beigetragen haben.
Falls Sie darüber hinaus noch Fragen rund um BMW und die Freude am Fahren haben, sind wir gern persönlich für Sie da. Unter der Servicenummer 0180 2 324252* beraten wir Sie gerne 7 Tage die Woche zwischen 8.00 und 22.00 Uhr.
Sie erreichen uns außerdem per Fax unter der Nummer 0180 2 123484* und auch per E-Mail unter kundenbetreuung@bmw.de.
Mit freundlichen Grüßen
BMW Kundenbetreuung
Damit sollten alle Fragen dazu beantwortet sein, oder?
