eher selten? Umgebung Solothurn/Bern alleine schon 3 Stück! hab da noch nie n M3 mit nem Schweizer drin gesehen!
Das kommt, weil die so klein sind und dadurch nicht raus schauen können 
da freu ich mich doch schon auf den nächsten M3, der wird ja dann auch n I6 mit Single oder Biturbo haben. Was meinst du, wie lange wirds da gehen bis Schnitzer, Noelle, Hamann, etc. dafür n Chiptuning anbietet? Dann kannste den spruch ja auch wider bringen.
Zumindest in dem Punkt sind wir uns einig
ja klar, darum sehe ich hier in der Umgebung andauernd Junge Männer mit Migrationshintergrund (du weisst was ich meine) mit neuen E92 M3 rumfahren....
Tja, den Schweitzern geht es ja auch noch gut
In Deutschland siehst Du ganz wenige dieser Typen im E92 M3- und das weil die sich nicht einmal die Versicherung leisten können
Denn ich weiß von einem Freund aus der Versicherungsbranche, dass die bei Namen, die eine Häufung der Buchstaben Ö,Ü oder Y vorweisen, bewusst die Versicherungstarife nach oben schrauben, dass die sich jemanden anderen suchen- und das geht durch nahezu alle Unternehmen
Zudem sieht man sie in Deutschland in letzter Zeit vermehrt in Modellen von Audi
Insofern passt das Image vom Türken-M3 leider nicht mehr so ganz ;):D
für den Betrag würd ich eher n schönen gebrauchten Porsche 997 GT3 oder n Aston Martin V8 Vantage kaufen.
Igitt....ich würde doch kein Auto kaufen, wo schon vor mir einer rein gefurzt hat....
ausserdem kann ich sagen, dass ich meinen 335i BAR bezahlt habe! ohne Kredit von ner Bank oder so und auch kein Leasing! und das mit (damals) 24 Jahren!
Ich kann Dir gar nicht sagen, wie unglaublich stolz ich auf Dich bin....Ich kann meine Begeisterung darüber kaum noch unterdrücken!!!!!
Am liebsten würde ich vor lauter Freude gleich mal wild ornanierend um den Block laufen...
Ach ja- es gibt auch Leute, die haben mit 24 ihren zweiten (neuen) Ferrari gekauft und bar bezahlt
das ist mir vielleicht ein spruch! und was ist mit all den 316/318/320/325/330? auch alles Peugeot Modelle? sorry aber diese aussage passt zum Klische das alle M3 Fahrer denken sie wären was besseres.
Nein, es ist die passende Aussage an alle 335-Fahrer, die meinen ein Chip würde reichen um der König der Rennstrecke zu sein
Hat mich nicht überzeugt - Würde in beide ein KW3 einbauen.
Mich schon
Aber Geschmäcker sind auch unterschiedlich
Bestes Beispiel: Wir geben unseren Mini Cooper S Works jetzt ab, weil das Fahrwerk auf die Dauer einfach zu hart und polterig ist!
Sowohl mein Weibchen, als auch ich, fahren nicht weiter als 50 km damit- ansonsten hast Du einen Gang wie John Wayne ohne Pferd...
Ein guter Bekannter hat sich jetzt auch einen JWC gekauft und fährt mit dem Ding teilweise bis zu 1.000 km am Tag- und findet den sogar noch "ein wenig zu weich"...
Deswegen lobe ich mir das EDC!
Da kannst Du von "Sänfte" bis "Knüppelhart" je nach Lust und Laune umstellen....
Kann man drüber Streiten
Nö, kann man nicht!
Ich mag es nicht leiden und finde es noch prolliger als beim M3!
Nur hat es beim M3 noch eine optik, die stimmig aussieht. Der Alpina schaut in meinen Augen aus, als würde irgendein Hinterhoftuner seine Restposten dran genagelt haben....
Aber das ist meine persönliche Meinung und hat keinen Anspruch auf Richtigkeit!
unbestritten ist aber, das mercedes als einziger immer noch ab und zu aktionen fährt, gerade bei den grossen benzinern incl. c63 ... da kann man noch richtige schnäppgen machen !!!
Oh ja....
Mercedes bietet derzeit traumhafte Konditionen!!!!!!!!
Mir haben sie gerade heute morgen einen E63 AMG angeboten....Voll ausgestattet, Leasing 36 Monate, 25.000 km p.a. für einen Leasingfaktor von 0,99!!!!!!
...und wenn die das Angebot bis zum nächsten Jahr halten, dann ist der M5 für mich gestorben (Leasingfaktor 1,5) und ich werde dann "Taxi" fahren
Preiswerter? Das bezweifel ich ....
Gruß Florian
Da ziehe ich mit
Ich habe eben mal aus Spass den Alpina B3 S versucht so auszustatten, wie meine M3 Limousine...
Ja, der Alpina ist 10.000 € günstiger....aber:
1. Er hat nur das "normale" Leder Dakota- da ist das im M3 wesentlich angenehmer
2. Er hat kein EDC- und daruf würde ich persönlich nur schwer verzichten wollen!
3. Er hat nur eine Automatik- DKG gar nicht zu bekommen!
4. Ein Spoilerpaket, was noch auffälliger ist als das des M3 und für meinen Geschmack nach D&W-Restpostenregal aussieht...aber das ist nur meine Meinung!
Jeder hat seine berechtigung. Fertig aus .
Amen!!!!!!!!!!!!
Und ja, der C63 ist wirklich ein schickes Auto....
Einfach mal das Facelift abwarten- und wenn BMW den M3 Limo beim Nachfolger wirklich streicht, dann hat man zumindest eine adäquarte Alternative
Habe ICH jemals behauptet dass ein gemachter 335i schneller ist als ein M3?????Bin wohl einer der wenigen der es noch NIE behauptet hat.
Entschuldige, wenn ich Dich zu Unrecht mit in den Topf geworfen habe!
Dennoch stammt dieses Zitat...
Der wird behaupten dass der M3 keine Monza-Software hatte
...Oder war es die St.Pauli-Software??
...unbestritten von Dir
Wie ich schon sagte: Manche Dinge sind nicht unbedingt für die Öffentlichkeit gemacht und gedacht
...und so gibt es auch in der Automobilbranche vieles, was es zwar gibt und was entwickelt wurde- aber nicht für den Kunden gedacht ist
Daher passt an dieser Stelle sehr gut das berühmte, und häufig zitierte Zitat von Dieter Nuhr...
PS: ich warte auf den Kommentar von Prolet Nr. 1
Der wird behaupten dass der M3 keine Monza-Software hatte
Kaum ist die Katze aus dem Haus, tanzen die Mäuse auf den Tischen
Da haben sich sogar unsere beiden "Helden" ja mal aus ihren Löchern getraut und proben den Aufstand ;):D
Ich hätte aber zumindest erwartet, dass Ihr außer polemischen, geistigen Blähungen auch mal etwas produktives zu Stande bringt- aber das war ja mal wieder nix!
Aber damit auch Ihr beiden Hirnakrobaten es irgendwann vielleicht einmal versteht- was ich derzeit sehr stark bezweifel - versuche ich es Euch ein letztes Mal zu erklären:
Jeder Motor braucht heute Software- das sind kleine Computerprogramme, die den Motor steuern ;):D
So ist für den S65 (der Motor aus dem aktuellen M3) derzeit die Softwareversion S65.2.39.0 aktuell!
Diese Software ist die reguläre Motorsoftware...
Zusätzlich gibt es die Version S65.2.39.1- das ist die Version für das DriversPackage
Das ist das, wo die M3 280 km/h laufen dürfen
Desweiteren gibt es die Versionen S65.2.39.2 (Competition-Paket), S65.2.38.4 (Erprobungs-Software), S65.2.38.5 (Erprobungssoftware mit Begrenzung auf 280 km/h), sowie die S65.2.38.5s (Erprobungssoftware ohne Tempobegrenzung)...
Wenn nun einer in der Entwicklung von der "Nardo-Software" spricht, so hat das nichts mit St.Pauli oder Monza zu tun, sondern ist nur die umgangssprachliche Vereinfachung für die aktuelle Entwicklungssoftware ohne Tempobegrenzung S65.2.38.5s.
P.S. ... der Spruch mit der Monza-Software kommt aber eindeutig aus der 335i Ecke!
Ach Uli, lass sie mal....
Sie sind nun mal nicht die hellsten Kerzen am Weihnachtsbaum
Da muss man auch mal ein wenig Verständnis und Geduld aufbringen!
Es sind halt nicht alle Menschen so einsichtig und schaffen es, mal über den Tellerrand zu schauen und sich weiter zu bilden.
Die leben in Ihrer kleinen, heilen Welt und glauben noch an den Osterhase, den Nikolaus und den Weihnachtsmann!
Und was sie nicht kennen, das gibt es für sie auch nicht....
das mit den 450PS ist möglich
Aber auch nur kurzzeitig
Ohne große Veränderungen sind 350 PS standfest möglich- mit vielen Änderungen auch 400 PS, siehe Alpina
Aber alles drüber hinaus setzt dem Motorblock aufgrund der hohen Drücke derart zu, dass sich die Lebensdauer mit jedem einzelnen PS massiv verkürzt!
Aber diese Diskussion hatten wir ja schon zu genüge
hatte ich heute Abend vor - nur soll es auch Leute geben, die nicht den ganzen Tag im Forum rumhängen können
Ah, dann bist Du das also
