Beiträge von edka

Zitat von Walter1962

Warum willst du das denn machen?

Damit kriegst du mehr Luft im Radhaus vom Reifen zum Kotflügel und der Abrollumfang wird kleiner.Das heisst,dass dein Auto bei gleicher Tachoanzeige langsamer ist und du eventuell auch noch eine Tachoangleichung für die Eintragung machen musst.

Zitat von Walter1962

Warum willst du das denn machen?

Damit kriegst du mehr Luft im Radhaus vom Reifen zum Kotflügel und der Abrollumfang wird kleiner.Das heisst,dass dein Auto bei gleicher Tachoanzeige langsamer ist und du eventuell auch noch eine Tachoangleichung für die Eintragung machen musst.

Wieso hab ich dann mehr platz im Radhaus wenn ich von 35 querschnitt bei 19 zoll auf 30 querschnitt und 20 zoll umsteige?Das ist total minimal.Hab den Reifenrechner schon benutzt da änder sich kaum was

Problem ist das es die Felge höchsten in der Breite 9,5 gibt und dafür ist ein 285 Reifen schon arg groß,oder nicht?

Über die Reifen habe ich mir ehrlich gesagt noch gar keine Gedanken gemacht.Wichtig ist erst mal das ich die felgen unter kriege

Momentan sind folgende Reifen montiert :

VA 245/35 19
HA 265/35 19

Mal schauen ob ich bei der selben breiten bleiben kann und nur den Querschnitt ändere auf 30

lg

Danke für die Antwort

Hab auch an die 1 Variante gedacht,mal schauen ob ich jemand mit Spurplatten finde.
Wenn nicht,dann hebe ich das Auto mit der Hebebühne an,stelle vorne links und hinten rechts holz klötze unter und lass die karre so weit runter das der felgenrand eben mit der Kante vom Kotflügel ist,dann kann ich ja messen wieviel Luft noch dazwischen ist

Gruß Eddy

Zitat von farewell

Wie wäre es mit dem aez Felgen konfigurator? Der sagt dir genau was auf deinen wagen passt, musst nur auf die AZ hp

Gesendet von meinem U30GT-H mit Tapatalk 2

Beim E90 kann man die Felgen leider nicht in 20" auswählen

Zitat von farewell

Wie wäre es mit dem aez Felgen konfigurator? Der sagt dir genau was auf deinen wagen passt, musst nur auf die AZ hp

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Zitat von BlackRacer

Messe doch einfach nach, ob und wie viel Platz du noch hast?
wenn es nicht recht locker für die kleine ET reicht, würde ich die etwas größere ET nehmen und Spurplatten verbauen
Dabeisteht drauf der sicheren Seite

Wollte eig ohne Spurplatten "arbeiten" .....hmm

Hallo,

BITTE hilft mir ich möchte mir neue Felgen kaufen und weiß nicht welche ET ich wählen soll.
Zum Fahrzeug : E92 M3
Momentan sind die M220 Felgen verbaut mit folgenden Daten :
VA = 8.5 x 19 ET29 ( 245/35/19 )
HA = 9.5 x 19 ET23 ( 265/35/19 )
http://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=2200

Kaufen möchte ich mir die AEZ Antigua Dark in 20 Zoll
Die gibt es in folgenden Varianten:
VA = 8.5 x 20 ET12
VA = 8.5 x 20 ET24
VA = 8.5 x 20 ET33

HA = 9.5 x 20 ET16
HA = 9.5 x 20 ET40

Kann mir bitte jemand sagen welche felgen mit welcher ET ich für die vordere und hintere Achse verbauen kann?

Gruß Edka

So Jungs heute letzter Tag,fleißig bieten

So in der Art ja Muss alles weg was ich nicht mehr brauch

Hi,

hab mal etwas Zeit gefunden das ganze zeug was ich nicht nutze bei Ebay reinzustellen,schaut doch mal rein da ist bestimmt für den ein oder anderen was dabei

http://www.ebay.de/sch/e.d.k.a_89/m.html…=&_trksid=p3686

Gruß Edka

Zitat von brunofernandez

Die LCI Rülis können in allen Modellen nachgerüstet werden. Bei nfrm2 und nfrm3 kann per Fahrzeugauftrag codiert werden. Beim alten nfrm muss einfach die kalt und warm überwachung entfernt werden

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Gibt es hier im Forum auch ein "Codier-Thread" ?Würde gerne näheres über das codieren erfahren.Also jetzt nicht nur wegen den Rüllis sondern allgemein weil mich das Thema Codieren interessiert.