moin
ich hab bei mir die oz vorne 8,5*19 et 34 / bereifung 225/35/19 mit 15mm spurplatte p. rad eingetragen bekommen. ist aber schon grenzwertig. der prüfer hatte nen guten tag. mehr als 15mm bei der rad/reifenkombi ist aber wohl nicht drin. fahrwerk bei mir original m-fahrwerk.
gruss coach
Aber streifen tut nix oder der reifen vordtehen? Bei mir müsste der Sturz noch etwas negativer sein als bei Dir weil meiner tiefer ist und 1mm mehr ET hab ich auch. Das müsste gehen oder???
Frage 1: 2cm distanzscheiben habe ich zuhause, ist das zuviel für vorne?
Frage 2: Wie soll das gehen mit den 1cm Spurplatten von H&R mit Mittelzentrierung wenn die Radnabe (hinten gemessen) schon 1,5 cm lang ist? Verstehe ich nicht..
Danke, lg
mir gehts nur drum an der karosse nix machen zu müssen. gibt es die 10er pro rad mit mittelzentrierung?
Also 10mm pro Rad oder. Wie haben es die anderen?
Hallo. Daß man bei einer 9,5er et35 hinten 1cm ran machen kann weiss ich ja jetzt dank der netten user hier.
Aber wieviel kann man bei 8,5x19 ET35, 225 35 19 vorne dran machen ohne zu streifen oder an der Karosse was machen. Es ist ein H&R 35/20 verbaut und es handelt sich um einen E91 BJ 2005.
Danke
Ich verstehe den Thread auch nicht ganz... Bietest du die Felgen an? Dieser Forenbereich ist zumindest dafür gedacht daß User ihre Angebote zu externen Verkaufsplattformen verlinken können.
Folgender Satz in der Auktion ist auf alle Fälle sehr unglaubwürdig
Ne ein bekannter..... was ist am üblichen ebay satz unglaubwürdig??
Glaubt ihr das Material von den Felgen die euer Händler im Regal hat wo eine 150-200 euro kostet besser ist? Wo werden die wohl alle hergestellt? Eine gute Felge fängt bei 500 Euro an!!
fälschung ist das keine!!
nein leider nicht.
was ist mit dem gutachten usw anzufangen? Ist das in ordnung??
