Hallo ASP123,
der "Pedal-Scheibenwischereffekt" ist NICHTS im Vergleich zu den Vibrationen, die ich am Lenkrad /Fahrzeugboden/ sonstwo habe. Dieser "Effekt" wäre ganz klar zu vernachlässigen.
Meine Vibrationen treten auch in ganz bestimmten Drehzahlbereichen auf, und auch nur/vor allem unter Teillast oder im Stand.
Ich persönlich würde auf verspanntes/verzogenes Auspuffsystem tippen, nur wollten die BMW-"Meister" mir nicht helfen, sondern versuchten mir stattdessen nen 5er zu verkaufen.
Werde dann berichten!
BMWLUX
Danke für dein Feedback! Bin sogar etwas neidisch, weil du keine Vibrationen hast 
(unruhigen Schaltknauf hat wohl jeder E90-Schalter)
Bei mir spürt man hochfrequente Schwingungen je nach Drehzahl mit dem ganzen Körper. Das Lenkrad im Stand kann man mit klingelndem Handy (Vibrationsalarm) vergleichen, nur stärker 
Ich könnte mittlerweile ein Buch über Ausreden der BMW-Meister schreiben. Kostprobe gefällig?
Herbi81, bei mir vibrieren auch Pedale und vordere Sitze, das wird doch nichts mit xDrive zu tun haben?
Ich war in der Zwischenzeit bei der besagten BMW-Vertragswerkstatt in Hessen. Um die Vibrationen im Stand zu minimieren, haben sie mir die Räder gewuchtet!!! 
Hast du das M-Sportfahrwerk extra bestellt?
Nein, aber vielleicht der Vorbesitzer (BMW AG) 
Gerade beim x-Drive können aber Motorvibrationen über die Antriebswellen vom Getriebe ins Lenkrad übertragen werden.
Kanns mir nach wie vor nicht vorstellen... Schließlich wird das x-Drive auch z.b. beim X5 mit dem gleichen Motor verbaut, und beim X5 wären Vibrationen sicherlich nicht hinnehmbar.
Gerade beim x-Drive können aber Motorvibrationen über die Antriebswellen vom Getriebe ins Lenkrad übertragen werden. Es gibt ja dann eine direkte Verbindung
Aber doch nicht im Stand? Die Antriebswellen drehen sich doch dann nicht?
Es ist doch ein xDrive. Beim xDrive beinhaltet das M-Paket doch gar kein M-Fahrwerk.
Hmmm...bei mir schon!
In Hessen wussten die auch nicht, was das sein kann. Die haben lediglich vorgeschlagen, den Wagen für einen Tag zwecks Untersuchung in der Werkstatt zu behalten, was ich jetzt in meiner NL machen ließ - erfolglos.
Der Meister sagte aber noch, dass Vibrationen nach dem ersten Ölwechsel weggehen könnten und schlug vor, den Ölwechsel (kostenpflichtig) schon jetzt vorzunehmen - bei 20 tkm!
Hallo,
wie ich schon erwartet habe, hat die BMW Niederlassung an meinem Wagen nichts auszusetzen.
Der Meister fand sogar für mich einen nagelneuen 330xd zum Vergleichen.
Was soll ich sagen? der hatte sogar noch stärkere Vibrationen am Lenkrad als meiner!! 
Was meint ihr soll ich jetzt tun? Das schöne Auto zurückgeben?
Ich war gestern auf Durchreise bei einem BMW-Händler in Hessen, da wurde mir gleich gesagt, dass die Vibrationen nicht normal seien, und sie einen Tag bräuchten um die Ursache herauszukriegen. Ich musste aber weiterfahren...
Gehe also Montag zur örtlichen NL!
