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Beiträge von myXero
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Achso, das wusste ich nicht. Gut, dann weiß ich da jetzt auch bescheid.
Danke für die Aufklärung! 
Kein Thema -
Eine Frage hätte ich dann doch noch:
Frank, du schreibst ja das man die Kabel für die Aux-Schnittstelle neu verlegen soll (zumindest hab ich das so gedeutet):
Kann ich da nicht einfach die bereits vorhandene Leitung nehmen? Aktuell ist die Aux-Buchse ja schon da. Die ist doch bestimmt mit der TCU verbunden, oder? Da könnte man dann doch einfach die Aux-Leitungen an der TCU auspinnen und an die MULF stecken?!
Die bereits vorhandene Aux Leitung geht zum Navi direkt. Die wird durch die Codierung der MULF außer Betrieb gelegt. Sprich du musst eine neue ziehen ;). Alternativ alte auspinnen verlängern usw was aber mehr Arbeit ist als direkt ne neue zu verlegen. -
Ruf an und sag es sind 3 du hast das Autohaus für den Monat vergessen......sollte kein Problem sein
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Sehen doch gut aus!
Gesendet von meinem GT-P7501 mit Tapatalk 2
Find ich auch! Danke dir nochmal ggf. hab ich am Freitag mal Zeit dann können wir uns in deiner Gegend treffen um mal eine Lösung (Codierungsversuch) ausprobieren. -
Gestern mal die Einstiegsleisten von Serie auf //M getauscht. Danke an Sven an dessen Schaltwippenproblem ich natürlich mit Hochdruck arbeite!
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Jap haben wir. Haben meinen ja auch auf LCI Umgebaut
Codieren ist auch kein Thema.
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Mein Auto hat VIN
WBAPF51010A421936
kann ja dann jeder unter BMWVin.com alle daten schauen
Sind die die ich gepostet habe. Können wir auch beim Umbau helfen haben das schön öfter gemachtWIR: http://www.nwbmw.de
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Mit welchem Motor? Da gabs den N43 und den N46N.....
Sollten die Teile sein:
Radhaus links: 51718040101
Radhaus rechts: 51718040102 -
Ergänzung: Du brauchst auf jedenfall noch die ganzen Gitter für die Stoßstange.
