Artikel Aufmache mal wieder typisch Bild 
Aber etwas anderes:
Wie kann man in einer Studie bitte beweißen, dass jemand genau an den Stickoxiden verstorben ist?!
Ich kann mir eher vorstellen, dass Stickoxide oder auch andere böse Stoffe, die wir einatmen Lungenkrebs verursachen... aber ob jemand nun vom Stickoxid oder von der Zigarette
stirbt.. naja ob man das wirklich nachvollziehen kann 
Das ist einfach typisch Politik und Lobby 
Wer verbaut sich schon so einen scheiß 
Hätte ich einen LCI würde ich auch beim Original bleiben, einfach wegen der beschissenen Ausleuchtung der Ringe
Zu riskant wegen den Bullen?
Ich hätte mich ja gerne angeboten, bin aber zu weit weg von dir ~ ca. 400km 
ZitatIch kann es machen.
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Das ist der gewisse User, der die FRMs reparieren kann =)
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Ich würde erstmal auch kein neues kaufen.
Erst wenn ein Codierer auch nichts mehr machen kann, dann wird es Zeit 
Wieso jetzt überhaupt ein neues FRM? Geht die Beleuchtung am Fahrzeug nicht mehr richtig? Oder wieso wird hier angenommen, das FRM wäre defekt?
Ansonsten ist die günstigste Lösung sicherlich es jemanden zu schicken, der es für einen schmalen Euro "repariert". Denn wie hier bereits geschrieben wurde, ist der Fehler meistens rein Softwaretechnisch. Die Hardware ist nicht defekt.
JaNein.
Es ist nur ein Frage der Zeit, bis die Beleuchtung und der Rest nicht mehr funktioniert.
Es kann morgen oder übermorgen schon der Fall sein. Wenn das FRM meint sich neustarten zu müssen, dann ist es zu spät.
Es gibt einen User hier ausm Forum, der kann dir dein FRM reparieren. Er kennt das Problem und hat das bereits bei sehr vielen gemacht.
Ich komme gerade leider nicht mehr auf seinen Nick. Vielleicht kann dann hier jemand anders weiterhelfen.
Zum Problem nochmal:
Es ist quasi "alle" FRM3 davon betroffen. Irgendwann erwischt es halt den einen oder anderen.
Aber such erstmal einen Codierer. Vielleicht klappt es schon, wenn man mit einer leeren .MAN codiert.... was aber ich persönlich nicht glaube.
Soweit ich mich erinnere, passt das FRM3 "MAX BROSE" (o.ä.) immer.
Korrekt.
Das ist quasi das "größte" FRM und passt so gesehen immer.
Nein, ein Motorsteuergerät kann eigentlich nicht einfach so kaputt gehen.
Wenn du eine neue DDE haben musst bzw willst, dann musst du auch das CAS, Schlösser und Schlüssel tauschen.... Ein teurer Spaß.
Deswegen muss man genau schauen was bei dir los ist.
Wie war der genaue Fehlercode im Fehlerspeicher?
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Dann ist es korrekt.
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