Batterie eingebaut lassen und ein Ladegerät, dass einen Modus für Ladeerhaltung hat dranhängen.
z.B. CTEK MXS 5.0 eignet sich da sehr gut.
Oder eben alle paar Wochen mit einem normalen Ladegerät nachladen.
Siehe Post 1 + 3: ER KANN IN SEINER TG NICHT LADEN 
Der Tip von MathMarc ist schon gut 
Kommt denn Strom an den Lampenträgern an 
Schau hier mit Deiner FIN nach - vom 320i gibt es zu viele Ausführungen 
Es gibt beim 
auch rote - die ist aber nur für die älteren MINI's mit dem Opel PSA-Diesel.
Die ist meines Wissens säurehaltig und nicht tür BMW's zu verwenden 
Ich glaub du verwechselst da etwas, die 7,92€/AW sind ohne MwSt. Den Gutachter möchte ich sehen, der 12€ für die AW ins Gutachten zimmert.
Wo hast Du denn diese paradiesischen Preise her? 
NL Frankfurt:
1 AW Mechanik 14,10
1 AW Karosserie 15,60
1 AW Elektrik 15,70
Alles Plus Märchensteuer
Meinst Du vlt. Spacegrau? Siehe hier 
der rest hat heute leider kaum mehr was drauf
Manche haben Zahnbelag 
Ich bin selber bei einem beschäftigt - es gibt aber von den ca. 30 Mechanikern bei uns nur 2, die an meinen Kombinationskraftwagen dran dürfen
Der Rest darf noch nicht mal den KM-Stand ablesen... 
Die Kabel (Stecker) braucht mann wenn diese kaputt sind
Da Du schrubbtest der Stecker wäre geschmolzen habe ich die vorsichtshalber mal mit aufgeführt. 
Nö, Dein Edeka ist genau so i.O. wie meiner 
Ich habe das mit der Ersetzung auch erst gesehen bei der Abfrage zur Verfügbarkeit
P.S.: Die "415" ist übrigens seit 2010 entfallen - wurde aber im Edeka iwie vergessen... 
