Bin ein halbes Jahr lang einen 9 Jahren alten Smart mit 45ps gefahren
Dann hol dir wieder so nen Hobel. 8km zur Schule.......nimm nen Bus. Vollkommen bescheuert hier zu fragen , wer was zahlt wenn du nicht fähig bist, einen Wagen angemessen zu bewegen. Bei dem was du ablässt solltest du 24h/d schulisch betreut werden
Sorry. Würdet ihr für irgendetwas , was 5 Jahre alt ist, Haften?
Klar wäre es ein netter Zug bei dem teuren Zeug, aber das darf man nicht erwarten. Mal abgesehn davon: nach 5 Jahren 60tkm muss nicht besser sein als nach 3 Jahren 100tkm. Man kann davon ausgehen, dass der Wagen nur Kurzstrecken gefahren und nie wirklich warm wurde....dann noch Abruf der Motorleistung. Da kann sowas schonmal vorkommen. Deshalb würde ich bei Gebrauchtwagen nicht nur nach den KM schauen
Hoffnung bezgl. Kulanz würd ich nicht aufgeben und einfach lange nachhaken. Wir hatten bei unserem damaligen 740d e65 das Problem, dass innerhalb eines Jahres beide Turbolader(zuerst der rechte, dann links) den Dienst aufgegeben haben.....zu der Zeit war das Auto schon 5 bzw 6 Jahre in unserem Besitz mit knapp 200tkm. Natürlich hat BMW nicht alles bezahlt, aber finanziell deutlich am Betrag beteiligt (an den Teilekosten, Arbeitszeit wurde selbst zu 100% bezahlt).
Aber gut , nun haben wir einen weiteren Thread zum bashen der scheiß BMW-Qualität 
Alles anzeigenWelche Statistiken meinst Du? Was sind für Dich überdurchschnittliche Fahrzeug- und Produktmerkmale? So wenige Mängel und Fehler können es eigentlich nicht sein, wenn man mal die Mängellisten der hier gemeldeten User durchblättert. Es sind hier über 17.000 Mitgleider gelistet und wenn ich mir nur die Rubrik Motor, Getriebe und Auspuff ansehe.......da sind im Durchschnitt von 20 Artikeln pro Seite 5 Artikel zu finden, die ein Problem behandeln.
Jetzt mal im Ernst, selbstverständlich kann an jedem Fahrzeug, gleich welcher Marke, mal etwas kaputt gehen. Ich bin nicht so naiv, wie mancher vielleicht denken mag. Es ist auch klar, dass selbst teuerste Marken ihre Macken haben. Ich wollte doch lediglich meinen Unmut dazu äußern, dass die Käufer, und das betrifft nicht nur Autos, sondern alles, von den Herstellern als Versuchskaninchen mißbraucht werden. Jeder, der nur ein wenig objektives Verständnis hat, kann sich dieser Tatsache einfach nicht entziehen. Für mich ist es nunmal ärgerlich, dass ein Fahrzeug dieser Preisklasse Fehler in dieser Masse und Form produziert. Klar, habe ich auch mit anderen Marken Negativerfahrungen gemacht aber letztlich ist es doch im Allgemeinen so, dass sich die Hersteller schön aus allem raushalten. Es ist alles in Ordnung, solange keiner ein Problem mit seiner Karre hat. Wenn man nach Kulanz fragt, steht man oft im Regen. Ich habe mich doch nicht wegen des Turbos alleine aufgeregt, sondern über die mittlerweile 9 - 10 Werkstattbesuche innerhalb noch nicht mal eines Jahres. Irgendwann liegen die Nerven eben blank. Es kann mir doch keiner erzählen, dass er völlig gelassen reagiert, wenn ihm die Hütte das 4. Mal stehen bleibt.
Nur mal so ne kurze Liste, damit Ihr vielleicht meinen Frust nachvollziehen könnt. Nicht in chronologischer Reihenfolge und relativ gleichmäßig auf´s Jahr verteilt.
Panoramadach verursacht Windgeräusche - Problem bei BMW bekannt....keine Kulanz, da das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt laut BMW mit über 3 Jahren zu alt war.
Rechter Spiegel verstellt sich dauernd - Problem bei BMW bekannt....keine Kulanz, da das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt laut BMW mit über 3 Jahren zu alt war.
Aussetzter bei CD oder mp3 Wiedergabe........nichts wirklich Schlimmes aber nervt.
Knarzgeräusche am Himmel, an der B-Säule rechts, am Armaturenträger.
1. Mal Leistung komplett weg wegen des LMM
2. Mal Leistung komplett weg wegen irgendeiner Stellschraube, die den Dienst quittiert.
3. Mal Leistung komplett weg.....ohne ersichtlichen Grund am nächsten Tag wieder OK bis 2 Monate später
4. Mal Leistung weg wegen Turbodefekt.
Fahrerschloss defekt, ZV funzte nicht mehr richtig.............kannte ich bisher gar nicht, keine Kulanz, da das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt laut BMW diesmal mit leicht über 4 Jahren zu alt war.
Fahrzeug Reset......alle pers. Einstellungen ohne Grund weg, zumindest ohne Ersichtlichen......auch nix Schlimmes, nervte aber auch.
SRA bleibt beim Einfahren hängen.....temperaturabhängig.
ohne die vielen anderen Wehwehchen, wie diverse Elektronikspinnereien..........alles für sich alleine nicht wirklich gravierend aber in der Masse extrem ärgerlich.
Klar, hat man beim Gebrauchtwagenkauf immer ein Risiko, da man logischerweise nicht weiß, wie der Vorgänger damit umgegangen ist. Ich muß immer wieder an meinen guten alten E 30 denken, der auch gebraucht war und den ich selbst wirklich bis zum Letzten gedroschen habe.........nie Probleme, außer Verschleißgeschichten.
Ich habe übrigens einen Kollegen, der ebenfalls einen 320d aus dieser Baureihe hatte. Der hat das Teil wie ein rohes Ei behandelt und hatte ebenfalls ähnliche Schwierigkeiten wie ich und der war Erstbesitzer.
Meine Fresse, diese Rumheulerei nervt. Gib das Auto zurück, kauf was anderes und verschon uns mit deinen Hasstiraden
Danke........
..............so sehe ich es auch.
Ich möchte in diesem Zusammenhang allgemein anmerken, dass ich nicht erwartet habe hier bedauert zu werden. Ich sehe allerdings auch, dass bei manchen Leuten hier im Forum die Kritik an einer Marke und deren Geschäftspolitik einer persönlichen Beleidigung gleichkommt.
Das liegt mir fern. Kommentare wie "Kauf Dir doch einen Dacia" sind da genauso fehl am Platze, wie der Spruch, der sich auf die Markenklamotten bezieht.
Wenn man seinem Ärger über sein Fahrzeug hier keine Luft machen darf, schlage ich vor, das Forum in BMW E90 E91 E92 E93 Beweihräucherungsforum umzubenennen. Wo ist der dazu passende Altar?
Nein das siehst du falsch. Du redest von Armutszeugnis einer Premiummarke, weil bei dir nach ner ewig lange Zeit der Turbo hochgeht.
Ist so als würde man zu einem hochbegabten 1er-Schüler sagen er sei dumm, weil er bei einer Klausur ne 3 geschrieben hat. Du kannst gerne deinen Ärger kundtun und jeder versteht auch dein Problem, nur finde ich es übertrieben, deshalb die Marke abzuwerten. Aber egal, es dreht sich alles um euch und euer Auto...da eure Turbos kaputt sind is BMW scheiße, ist ja auch einfacher so! 
Man Leute, 5 Jahre und über 100tkm Laufleistung.....da kann doch mal was in die Brüche gehn. Ich versteh da nicht das rumgeflame Es gibt wohl mehr 320d , wo da nix kaputt ging.
Und bezgl. der Kulanz: dann scheinst du da nicht nachgehakt zu haben: als wir Ärger mit den Turbos beim 7er hatten, hat sich BMW trotz knapp 200tkm und über 6 Jahren beteiligt. Natürlich keine 100%, aber trotzdem. Dieses gebashe kann man langsam nicht mehr lesen.
Siehe Beitrag von Eisdave. Ferner gibt es bei jeder Marke auch Montagsautos. Von daher: klar ärgerlich bei solch teuren Autos, aber nur weil eine Kiste dauernd Theater macht, spricht das nicht gegen die Marke. Ich hatte 2006 auch nen 320d, da gabs nie Probleme, auch nicht Ansatzweise.
Was ich immer wieder sehe: Leute kaufen sich 3 Jahre alte Autos mit nem Wert um 15-20t€ und berufen sich immernoch auf den Neuwagenpreis von 50t€. Bei einem 5 Jahre altem Auto mit 100tkm ohne WIssen, wie der Vorgänger den Wagen getreten hat, kann man auch mal nen Schaden verkraften, zumal du ihn ja nichtmal zahlen musst
So so, Okay ich entschuldige mich hiermit in aller Form dafür, dass ich davon ausgegangen bin und die Frechheit besessen habe von einer Premiummarke mehr zu erwarten, als von einer Billigscherbe. Demnach gebe ich Dir recht, dass ich dem Schwachsinn verfallen bin. Ich werde in Zukunft noch mehr Geld für diverse Dinge ausgeben und mein Los geduldig ertragen, denn erst durch Deinen Beitrag ist mir bewusst geworden, dass es teurer ist einen besonderen Geschmack zu haben. Ich werde mich gemäß dem Motto DAS GLAS IST HALB VOLL ab jetzt über jeden überstandenen Tag freuen und denken, es hätte auch der letzte sein können. Ich danke Dir!
Du hast nicht gepeilt was ich meinte. Du meinst also die Qualität von BMW taugt nix, weil DEIN Turbo hochgegangen ist. Ahja, alles klar. In 5 Jahren und 100tkm hat man bei manch andern Herstellern bereits den 2 Motor drin. Ich find es übertrieben, deshalb von Armutszeugnis zu sprechen. Man könnte auch vorwerfen (auch wenn man es nicht weiß) dass der Motor in der Zeit nicht vernünftig warm gefahren bzw abgekühlt wurde. Mal abgesehn davon bleibst du ja nichtmal auf irgendwelchen Kosten sitzen, deshalb verstehe ich nicht den Sinn der Aufregung.
So, heute Morgen ist es passiert........Leistung vollkommen weg und nur noch Quietsch- und Pfeifgeräusche aus dem Motorraum...Diagnose: Lagerschaden am Turbo.
Laufleistung nach knapp 4,5 Jahren: 96000km...............ein Armutszeugnis für BMW......Glück im Unglück, dass ich noch genau 9 Tage Gebrauchtwagengarantie habe, Schwein gehabt.
Armutszeugnis weil DEIN Turbolader hochgegangen ist? Was ist das denn für ein Schwachsinn, sowas geht nunmal kaputt, früher oder später. In unsrer Family hatten wir nur einmal Stress mitm Turbo beim 740d e65 nach 200tkm. Selbst meinem 530d e60 mit Chip und 140tkm hatte keine Probleme.
Nungut, ich weiß ja nicht ob nicht irgendwelche Systemveränderungen auch im Schlüssel gespeichert werden. Aber ich bin mir nicht ganz sicher, ob das Fahrzeug nicht doch am AUslesegerät war....ich kann mich zumindest nicht mehr daran erinnern. Nur eben dass es einen deutlich roten hervorgehobenen Hinweis unter der Ausstattungsliste gab
