Ich empfehle dir, lieber ein FRM3 MAX zu kaufen. Mit den 2ern ist es immer so eine Sache. Du müsstest eins finden, dass genau auf deine Ausstattung passt (z.B. Xenon, Nebelscheinwerfer, Kurvenlicht). Ansonsten kann es Schwierigkeiten beim codieren geben und du hast es umsonst gekauft weils nicht so funktioniert wie erhofft.
Wenn ich mich richtig erinner, kostet ein FMR3 MAX um die 300€.
Du hast 3 Möglichkeiten, an die Antwort zu kommen:
a) Du vergleichst die Daten der Felgen vom E90 mit denen der M6 Felgen
b) Du bemühst die Suchfunktion, da steht mit Sicherheit etwas dazu drin
c) Du probierst es aus 
vorne fehlt noch auf der liste im TK, und ich brauch andere nummern für die hinteren radhausschalen, hab ich das richtig verstanden...?
muss ich gleich mal guggen...
Ne ich meinte, dass die Stoßstange hinten vom E90 nicht auf den E91 passt. Bei den Radhausschalen hab ich keine Ahnung 
Vorne sind sie gleich aber die Heckschürze passt da bei dir nicht. Die sind am E90 und E91 unterschiedlich
Ich werd so um 19:25 eintrudeln 
Ich würde keinen Meter mehr fahren.Abschleppen ist angesagt.
Nicht, dass es ihn zersäbelt und dann Teile davon in den Brennraum gelangen. Lieber Abschleppen lassen und einen neuen Turbo rein statt noch einen Motor dazu ordern zu müssen
Vergiss es... Erstens wird das sicher nicht billig und zweitens -bessere Argument- bekommt man es nie so dicht und versiegelt, wie wenn es ab Werk verbaut wurde. Früher oder später wird man damit definitiv Probleme bekommen.
Wertminderung kommt noch dazu. Ich würde z.B. niemals ein Auto mit nachgerüstetem Dachfenster kaufen 
Glaub Staati einfach Wenn die Maße anders sind, dann nur wegen der Fertigungstoleranz Das ist keine Tuningschürze, die bis zum Boden geht.
Ah stimmt. Werd ich jetzt noch schnell machen, bevor die Mittagshitze einsetzt
Tante Edit: Gerade rausgeschaut -> ist noch ziemlich sauber 
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So Leute heute ist es soweit Bin echt mal gespannt 
