Nachdem mein E92 heute nur noch auf 5 Zyl lief, direkt zum BMW-Händler. Hier stellte sich heraus, das von der Halterung der Injektordüsen die Schraube direkt an der Oberfläche des Zylinderkopfes abgebrochen ist. Man macht mir keine große Hoffnung, dass sie den Schraubenrest aus dem Kopf rausbekommen - bedeutet mit 46 TKM einen neuen Zyl.Kopf
Na Mahlzeit.
Hat das von euch auch schonmal jemand gehabt?
Vielen Dank für die schnelle Antwort, dann werd ich beim Wechsel von Winter auf Sommer mal aktiv werden 
Der Thread hier ist zwar schon uralt, aber ich würde trotzdem gerne eine Frage stellen.
Ich bin technisch vollkommen unbedarft, will aber das Auto sprich Spurbreite optisch schöner haben 
Ich habe einen E92 325i von 03/2007 mit Serienfelgen und Reifen 225/45 17
kann ich hier gefahrlos mit Distanzscheiben verbreitern? Un um wieviel mm pro Rad?
Danke für eure Geduld
