hmm.... ich wunder mich immer wieder über eure angaben, denk mir dann immer das bei mir was nicht stimmt traktionsprobleme bis 3. gang? klar, 1. gang haut gut durch, aber im 2. kann ich volles rohr geben und hab nicht ZU viel schlupf. etwas schlupf ist natürlich da (mit minimalem schlupf ist die beschleunigung auch am besten), aber solange es geradeaus geht dann hab ich sehr guten vortrieb.
wenn du wirklich massiven wheelspin hast, hättest den druck in den ersten zwei gängen zurücknehmen müssen beim JB4. optimale schaltdrehzahl sehe ich so bei ~6.200 touren.