Beiträge von MuDvAyNe

Ich hab CIC Mid drin, funktioniert bei mir weiterhin mit Lollipop.
Hab ein OnePlus One mit Android 5.0.2

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Glaub aufs Hifi wird da codiert.
Sicher kann ich das nicht sagen.
Die Sound Sachen interessieren mich nicht so sehr.

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Kommt auf die Autobahn an.
Bei mir z.b. auf der A3 schrottest deine Dämpfer.
Ist noch eine Autobahn aus Betonplatten, die Stöße von Platte zu Platte merkst nur wenn man im Stau steht.
Unterm fahren alles bestens.
Hab da innerhalb 30tkm einen Satz Dämpfer geschrottet

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Warum den Kat gegen verrutschen sichern?
Der hält Bombe in dem Gehäuse.
Ist ja vorher mit dem DPF auch nicht verbunden.
Ist ja ca nen Zentimeter Spalt zwischen Kat und DPF.
Keiner von den Leuten die wir gemacht haben hat Probleme.
Die fahren teilweise schon 30tkm und mehr so

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schau bei der B-Säule Fahrerseite auf den Aufkleber.
Da sollte M57D30.... stehen.
BMW hat nicht lauter verschiedene Motorvarianten wie die VAG Motoren.
Kannst eigentlich einfach einen M57D30 aus dem E9x VFL bei dir verbauen.
Sind alles die gleichen Motoren.
Nur aufpassen das es ein 330d Motor ist, die 325d haben nämlich auch M57D30 stehen.

Schnitzer kann dir da bestimmt weiter helfen

Ab Werk ist er geschweißt.
Müsstest nachm entfernen also mit Schellen arbeiten.
Der 335er PP ESD hat nicht nur durchgehende Rohre.
Der hat auch noch ein Stück perforiertes Rohr drin.
Kannst Alternativ auch den Nox Kat entfernen.
Haben ja auch schon ein paar von hier gemacht.
Auf legalem Weg gibt es sonst keine mir bekannte Methode den lauter zu bekommen.

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Oder einfach ausbauen und dann ein Rohr hin. Dann kannst ihn zur Not wieder verbauen.
Beim 4 Zylinder funktioniert das super, sollte ja beim 6 Zylinder auch problemlos gehen.

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Genau das gleiche hat der User epCon auch gemacht.
Mit der Downpipe mit 200 Zeller war der Gestank einfach zu brutal.
Hab ihm dann die Downpipe mit dem Original Kat ohne DPF wieder eingebaut.
Jetzt ist er zufrieden damit.

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Bei Leebman im Online ETK

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