Beiträge von MuDvAyNe

was verstärktes brauchst du hier nicht, einfach nen gebrauchten für paar Euro rein und gut ist.

Der hält auch so wieder.

würde ich am Auto mal testen, kannst das Ding ja bestimmt halb zerlegt auch anstecken.

ich halte davon nichts, da bei einem Longlife Intervall einfach viel Dreck drin bleibt.

Deswegen warmfahren und dann sauber ablassen, dann kommt das meiste mit rausgespüt.

Bei dir ist es ja kein Longlife, bei den meisten Fahrern aber schon.

ja richtig

Da denkst du falsch.

Das ist nicht so kompliziert wie du denkst.

Einfach ab und neue dran.

Außendurchmesser ist doch egal, das Loch ist eh kleiner als der Außendurchmesser.

Einfach eine Lambda Einschweißmutter kaufen und fertig.

ich lass das CDV einfach weg, Leitung passt 1:1 auch ohne CDV.

Musst nichts bearbeiten oder neu kaufen.

beim entlüften nicht wundern falls es nicht geht, es gibt auch Nehmerzylinder die man nur zusammengedrückt entlüften kann.

ab 420Ps würde ich bearbeiten des ESD empfehlen.

Deine Abgasanlage muss jetzt auch schon bearbeitet sein.

Der DPF muss raus sein, sonst sind 370ps nicht sauber möglich.

Wenn du diese Leistung mit DPF fährst, dann würde ich mir Gedanken machen.

Werde dir erstmal klar welche Leistung erreicht werden soll, gehts ans Setup erstellen.