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...ist ja noch bekloppter. Jeder sollte mindestens wissen, was er tanken muss...
Nee, im Ernst. Ist ja mein erster Bimmer. Komme aus dem VW-Stall. Hatte davor ´nen Skoda Octavia RS Combi. Und die Konzernkarren haben die Reifendruckangaben im Tankdeckel. Da guckt man wenigstens mal drauf wenn man tankt. Wer glotzt sich schon die blöde Türsäule an.
War bei BMW schon zu e30 Zeiten bei der B Säule.
Sprich schon mindestens 30 Jahre 
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Genau. Es sind einfach keine Löcher da.
Haben angeblich mehrere 325d M57.
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Ob es die Brücke oder Drallklappen ist, wird dir keiner sagen können ohne es selber gesehen zu haben.
Ölabscheider wurde nicht immer verbaut.
Manche haben einen, die anderen haben nur ein leeres Gehäuse.
Wenn es nur die Drallklappen sind, einfach neue Dichtungen verbauen falls man die bekommt.
Bei BMW bekommt man die nicht so viel ich weiß, evtl aber im Zubehör.
Das tauschen ist gar kein so großer Aufwand.
Es hat auch nicht jeder 6 Zylinder Diesel im e9x Drallklappen verbaut.
Der 325d von e91_bimmer hatte z.b. ab Werk keine verbaut.
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Wenn du richtig Leistung willst, würde ich mich an Dutter aus Österreich wenden.
Der ist auf die Turbokisten spezialisiert.
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wenn die Software passt, dann ist es einmal ne kleine Wolke und dann kommt nichts mehr.
Ladegerät funktioniert auch, kommt halt nur drauf an wie viel Ampere es bringt.
ein kleines hilft dir da nicht weiter.
Grube reicht für diese Arbeit vollkommen aus.
Wir haben es schon paar mal auf ner Grube gemacht.
Den rechten Motorhalter musst du wirklich ausbauen.
Dazu ist eine Motorbrücke sehr hilfreich.
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war bei e91_bimmer genau so.
Die Schraube war komplett in dem Alukern der Spurstange rein gerostet.
Ließ sich in der Hülse null drehen.
Haben es aber nach ewiger Zeit ohne flexen rausgebracht.
bei den LED`s einfach die Überwachung raus codieren und fertig.
Die Originalen H7 Halogen haben 55W.
Vorfeldbeleuchtung glaub ich funktioniert ohne codieren.
Hab hier im Forum schon paar mal gelesen das diese Option immer an ist im FRM.
Selber kontrolliert hab ich das noch nicht.
Muss ich nächstes mal machen.
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