E90 325d EZ 06/2010
Gekauft mitte Juni 2014 mit 23400km, jetzt fast 28000km.
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Beiträge von MuDvAyNe
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das abrupte abstellen liegt an der Drosselklappe die ans AGR geschraubt ist.
Die hat der M47 ohne DPF ab Werk nämlich nicht.
Deswegen wird die bestimmt nicht mehr angesteuert.
Mein Auto hat sich beim abstellen immer leicht geschüttelt.
Hatte ab Werk keinen DPF verbaut. -
Simota ist auch ziemlich billig verarbeitet.
Hat sich ein Kumpel mal testweise bestellt.
Er ist dann aber auf eine BMC CDA Box umgestiegen.
Kostet zwar einiges mehr, ist aber um einiges besser verarbeitet und es gibt auch Gutachten für einige Autos.Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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ich denk das das FRM 2 E89 E9x LED XE für den LCI ist.
Der hat ja LED`s verbaut.
Beim anderen müsste man sonst die Überwachungen der betreffenden Lampen raus codieren.
Sicher kann ich es dir aber nicht sagen, hab mich damit nicht befasst. -
kann jedes FRM 2 und 3.
Welches bei dir in Frage kommt, kannst im ersten Post erkennen. -
Ist ein Originalteil, bekommst bei jedem BMW Händler neu.
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Müssen wir mal schauen ob auf der Brücke irgendeine Teilenummer steht.
Evtl. hilft die dem einen oder anderen hier.Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Baujahr ist Ende 2006 so viel ich das weiß.
Er schreibt aber bestimmt hier selber auch noch ne Antwort.Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Nein, die Ansaugbrücke hatte nicht mal die Löcher für die Drallklappen.
Weiß nicht ob e91_bimmer Bilder davon gemacht hat.Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Es hat aber anscheinend nicht jeder M57 der e9x Baureihe Drallklappen verbaut.
Haben Vorgestern die Ansaugbrücke von e91_bimmer seinem 325d VFL ausgebaut.
Der hat keine Drallklappen verbaut.
Der Stecker der normal an den Drallklappen sitzt hatte auch eine Schutzkappe drauf.Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2