Beiträge von MuDvAyNe

Was anderes wird dir nicht übrig bleiben, als das zu machen was dein freundlicher gesagt hat.
Ich habe im gleichen Zug gleich die H7 Birnen gegen welche in Xenon Optik getauscht.

Zitat von E92-Cruiser

eine frage hab ich noch , das hat jetzt aber nicht mit den brennern zu tun oder ? ein kumpel hatte mir die damals gewechselt damit die coronaringe so im "xenoneffekt"leuchten

Da hat sich anscheinend einer deiner H8 Brenner verabschiedet oder leuchten deine Coronaringe noch?
Wie lange hattest du diese verbaut?

Zitat von krennei86

Ja genau so muss ein E30 sein!

Echt Saubere Arbeit! Fehlen nur noch die M-Seitenschweller dann wäre es Perfekt. (Ich weiss die sind nicht mehr leicht zu bekommen)

Motor Umbau würde mich sehr Intresieren:
Welche Halterungen
Welches Getriebe
Welche Kardanwelle

Ich hoffe ich bekomme den vom meinen Vati ( E30 320i Coupe VFL Mit Komplett M-Technik)

Alles anzeigen

Ja die Seitenschweller für`s Cabrio sind sehr schwer zu bekommen.
Die für`s Coupe und Limo findet man öfters.

- Motorhalter hab ich bei e30.de gekauft.
Sind die Typ 2 Halter.
- Getriebe fahre ich das ganz normale 5-Gang Schonganggetriebe, dass im e34 und e32 verbaut ist.
- Kardanwelle ist vom e30 325e

Auf dieser Seite kannst dich über den Umbau schlau machen.
Klick Mich

Auf e30.de gibt es noch mehrere Umbauanleitungen von weiteren Motoren.

Zitat von opamithut

es gibt so viele schöne (alte) Cabrios - aber was ich mich immer frage:

Taugen eigentlich die alten Stoffdächer was in Bezug auf Wasser und Wind?

Wasser ist kein Problem.
Man muss das Verdeck nur pflegen.
d.h. reinigen und einmal im Jahr imprägnieren, dann bleibt es auch lange dicht.

Der Wind pfeift erst bei höheren Geschwindigkeiten ganz leicht rein.
Ab 150-160 km/h sind schon ziemliche Windgeräusche vorhanden.
Aber wann fährt man schon so schnell mitn Cabrio.

Hallo,
wollte euch hier mein Alpinweißes E30 335i Cabrio vorstellen.

Original hatte das Cabrio einen M20B25 Motor mit 170PS verbaut.

Folgende Ausstattung war ab Werk verbaut.
- Sperrdifferential 25% (3.73 Übersetzung)
- Zentralverriegelung elektrisch
- Wärmeschutzglas grün rundum
- Leder schwarz
- Stoffverdeck schwarz
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- BMW Bavaria C Radio
- BMW Soundsystem
- Radioantenne Manuell
- Casettenhalterung

folgende Änderungen habe ich durchgeführt:
- M30B35 Motor aus e34 verbaut (überholt)
- E36 M3 Kat (Metallkat)
- gelochte Zimmermann Bremsscheiben rundum
- Stahlflex Bremsleitungen rundum
- e30 320is Differential (25% gesperrt 3.46 Übersetzung)
- DZ Exclusiv Felgen 8,5x17 ET15 mit 215/40 R17 Reifen rundum
- M-Technik I Front- und Heckschürze
- neu Lackierung in Originalfarbton Alpinweiß I
- schwarze Hella Scheinwerfer
- schwarze StarTec Rückleuchten
- Bilstein Stoßdämpfer mit H&R Federn
- Viktor Sportlenkrad
- beleuchteter M-Schaltknauf
- Original BMW E30 M3 ESD mit 2x60mm Endrohren (Bild folgt)

Hab nochmal ein paar Bilder hinzugefügt.
Es ist auch eins dabei wie mein Zylinderkopf nach 6000km aussieht

schaut super aus

Zitat von stadlhuber

Die Beschreibung ist ja mal lustig ..mit E-Prüfzeichen aufgedruckt (laut seinem Händler nicht zulässig)

das erinnert mich immer wieder an das Chinesenzeug:
Kunde: Haben diese Teile ein CE Prüfzeichen
Chinese: Wir drucken ihnen alles drauf, was sie wollen!

Ich persönlich bin mit meinen sehr zufrieden werd euch heut abend mal ein Foto machen, wenn ich dazu komm...

Die Beschreibung fand ich auch lustig.
Dachte mir für die Paar Euro kannst sie einfach mal ausprobieren.
Hab sie vor einer Woche mit den ARCS LED Brennern verbaut.
Die Optik finde ich super.

Zitat von Said

Habe die MTEC's Super White H7 50W drin, sehen optisch einfach genial aus. Ist zwar sehr schön weiß aber bei Regen und Schnee leider schlechte Schicht!

Ich hatte die MTEC auch in meinem vorherigen Auto. Sind von der Optik her wirklich genial.
Im E90 habe ich diese im Fernlicht verbaut. Klich mich
Haben fast die gleiche Optik wie das Xenon im Abblendlicht.