Hallo
Hab das bei mir auch probiert. Bei 106° scheint bei mir die Pumpe anzulaufen. Dann fällt die Temp auf ca. 80° und steigt dann wieder auf 105°. Bei einer konstanten Autobahnfahrt mit 120km/h blieb die Temp. bei 105° und veränderte sich ca. 20 min lang nicht. Wenn man dann direkt anhält und die Haube öffnet spürt man sofort wie heiß der Motor ist. Ob das so gut ist weiß ich nicht. Kenne das von anderen Automarken nicht. Die liegen im Bereich von 88°-93°. Bei 105° läuft bei vielen schon der Lüfter.
Grüße, Robert