Ich verfluche dieses Auto!!! Die Preise von BMW sind eine Frechheit!!
70 Euro fuer das anstoßen der manuellen Regeneration?? 50 Euro Fehlerspeicher Auslesen lassen???
250-500 fuer ein Fahrzeugtest komplett im Bereich Dpf und Elektronik??
Verfluchtes System!! 600 Meter hat die manuelle Regeneration ohne Fehler angedauert
Habe heute mal geschaut. Der Motor hatte 80 grad, nach starkem beschleunigen erreichte der Motor87 Grad und fiel innerhalb einer Minute wieder auf 81 ca. Ist das normal?
Habe fast konstant eine Temperatur von 80+/- 1 Grad, glaube der IST hin.
Glühkerze auf Zylinder 3 war Defekt, wurde vor 2 Tagen gemacht. Da der nicht nur die Glühkerzen zum starten brauch Sondern die den Brennraum bis zur erreichen der Motortemperatur als vor glühen. Deswegen habe ich sie machen lassen und mir wurde gesagt mit dem abgelegten Speicher regeneriert er nicht
Leider Kurzstrecke,bin aber den letzten Monat seit dem neuen Reinigen nur Autobahn überwiegend Gefahren. So 40 km konstant bei warmen Motor.
Wasser erreicht eine Temperatur von 80 grad
Also die Fehlermeldung ist, dass er voll ist. Dann wurde in das Systen geschaut und mir wurde gesagt er hat die ganze zeit nicht regeneriert. Hatte nach der ersten Reinigung einen Fehler eines anderen Bauteils und nach der 2. Reinigung einen Fehler wegen einer defekten Glühkerze abgelegt. Mir wurde gesagt könnte sein, dass er wegen dem Fehler nicht regeneriert hat :-/
Grüßt euch Leute,
ich weiß nicht mehr was ich machen soll :-/ Zu meinem Fahrzeug, Bmw e90 325D mit 197 PS. Aktuell 106.000 km. Bei 97.000 km kam das erste mal die Meldung, dass der Filter voll sei. Nachdem ich zu BMW gefahren bin und sagenhafte 70 Euro bezahlt haben, damit die mir nur das Programm für die regeneration starten ging erstmal alles gut. Nach 1000 km kam wieder die Meldung, dann ließ ich den Filter bei DPF Clean für ca 800 Euro reinigen. Nach 5 000 km kam die Meldung wieder, wieder für knapp 800 Euro reinigen lassen. Nun nach 1000 km kam die Meldung erneut, er regeneriert einfach nicht :-/ Trotz manueller Regeneration von Bmw (diesmal für den Spotpreis von 50 Euro 
) kam die Meldung direkt nach dem 2. starten !
Vll weiß jemand von euch rat. :-/
Kann ich die per Geheimmenü rausschmeißen und den Prozess wieder in Gang zu bringen?
ich konnte nichts feststellen, dass er sich anders fahren lässt.
Mhh schon scheisse mit dem Vergleich zu dem 330D. Würde ein Chip die Sache positiv beeinflussen?
Aber ein Tausch lässt sich noch vermeiden oder?
ach scheisse 
natürlich 95 000 KM
Eine Woche davor bin ich sogar nach Italien gefahren, hin und zurück 1800 Kilometer überwiegend auf der Autobahn
